法拉利車隊的車手Leclerc在接受義大利版Motorsport.com採訪時透露,由於底板規則的
修改,本賽季的賽車SF21入彎時的操控難度更大。但他還是很喜歡這樣的賽車特性。
Leclerc表示,他認為自己在接近賽車極限方面比隊友Vettel做得更好,我認為最終
這就是一個感覺和駕駛風格的問題。“我希望賽車的尾部不那麼穩定,這樣可以利用這個
特性來改變賽車的指向。其他的車手可能在這方面會很受傷。SF1000就是尾部不穩定的賽
車,對我來說這從來不是問題,但我無法為Vettel來回答這個問題。只能說,這樣的賽車
更適合我的駕駛風格。
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