一個30年前就開始威脅當下霸權的車輛設計師
(1991年的Fw14事實上威脅麥拉倫紅白車很大,只是車子一直紐維症丟很多分)
一個30年前還沒出生的車手
在一個重新舉辦比賽以來賓士賽車都跟神一樣存在的賽道,
硬生生的壓了開著賓士賽車的七屆世界冠軍一頭
HAM的Q3第二圈砍了快半秒的時間,這並不是容易做到的事
這時間事實上已經超過了VER Q3第一圈的時間
但VER楞是又多砍了一大段跑進1:30內,看到簡直不敢置信
...........這以前好像是HAM的專利,現在卻被VER上演了~
看區段速度的話,英文主播也提到賓士賽車基本上輸在彎道內
但如果連這個賽道的彎道賓士都會處於劣勢的話,那可就不是太好的信號
作者:
ylrafale (ylrafale)
2021-06-19 23:55:00迷宮賽道我記得是高速彎多過低速彎的地方?
,賓士在記得幾年前開始彎多的區段就沒比牛馬好了,贏都是靠PU贏在高速段!?
作者:
tengyoyo (tengyoyo)
2021-06-20 00:08:00像是上一場baku明顯賓士出彎跟不上紅牛 這樣純粹是空力問題還是pu加速曲線的問題?
慢彎的話出彎擺正慢一般說是機械抓地力問題,車就沒辦法比較快的回到可以大腳油門的穩定狀態,在法國賽道也這樣就看不懂。轉播聽車評說應該還是S3機械抓地問題
作者:
mathtsai (mathtsai)
2021-06-20 00:23:00賓士一直都是引擎強啊...
研發兩年的底盤被砍加上變形尾翼還沒測試完整,這樣還能贏的話就太誇張了目前看起來每一隊尾翼都致敬Newey了,的確了不起
作者:
mathtsai (mathtsai)
2021-06-20 04:31:00官網有兩車速度分析,紅牛在直道都比賓士快
作者: maywrann 2021-06-20 06:48:00
我記得toto有說過他們不會為了今年升級,大概跟Ham講好了贏不了就算了吧而且紅牛每一站都升級,難怪Ham季初說落後太多很難追的後面如果連Ham訪問都不嫌自己車太慢,很大概率半放棄今年了
Ham說過比賽是馬拉松,保持動力單元健康度很重要。不過恭喜Max竿位!
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haru9 (里中春)
2021-06-20 08:40:00賓賓今年贏不了的話小黑就要走了吧
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franchy (遇見)
2021-06-20 08:51:00我覺得是紅牛今年動力有變強啦 加上彎本來就強
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josephv (joseph)
2021-06-20 09:19:00紅牛這場pu有換新也有差吧
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neoarfie (neoarfie)
2021-06-20 09:42:00先別奶……等正賽贏了再說哈哈
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hangzer (-o- y-~)
2021-06-20 11:03:00與其說Newey厲害 不如說FIA今年規則改得好吧?
對 Ham有說這場紅牛開新PU,而且今年場次比去年多不少(如果都有比的話)PU穩定性還是很重要的
作者:
hangzer (-o- y-~)
2021-06-20 11:04:00把DAS ban掉+砍底盤空動 傷害最重的就是賓士
大家一直說換規則對賓士不利 從換油電混合動力後賓士可是連霸到現在呢
作者: maywrann 2021-06-20 12:39:00
樓上你說的就是2013到現在啊,,不過2012的確沒什麼人可以想到MGP會連霸多年,想到那時候Ham要跳槽,可是一堆人講的很難聽
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prozen21 (Seize)
2021-06-20 12:46:002013還是RBR的時代 2014才開始連霸的
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Duc916 (916)
2021-06-20 12:58:00本田PU給點力啊還有沒耐力
借問一下,昨天F1TVpro有問題嗎?9點有看到排位賽的選項但連不進去,後來就都看不到,只有練習賽Highlight跟技術分析
作者:
mathtsai (mathtsai)
2021-06-20 13:37:00HAM不嫌自己車慢...? 他車子就很快是要怎麼說慢...沒拿冠就算了,你覺得HAM有這麼溫良恭儉讓?
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KENWOOD (超愛啃木頭)
2021-06-20 13:47:00跟sil大差不多症狀,我是連排位賽的選項都看不到
有掛VPN,但不管平板或電腦都沒有排位賽的選項。上面KEN大也是
作者:
KENWOOD (超愛啃木頭)
2021-06-20 15:16:00我是手機能看,筆電不能看明明前一天練習賽的時候,筆電還能看