https://www.sportsv.net/articles/86080
【F1】賽季雜談︰Hamilton續約分析 –– 退休前的最後探戈？最終隊友又會是誰？上星
期Hamilton與Mercedes的續約協議為今季的車手市場給出驚喜，對比起上季幾乎拖延到今
年開季前才成功續約，今年Hamilton與車隊皆溝通得非常爽快 –– 由談判開始至達成協
議只花了一個多月。這份合約會否就是「七冠王」在F1的最後探戈？Mercedes的「二號車
手」席位最終又會花落誰家？
上星期Hamilton與Mercedes的續約協議為今季的車手市場給出驚喜，對比起上季幾乎拖延
到今年開季前才成功續約，今年Hamilton與車隊皆溝通得非常爽快 –– 由談判開始至達
成協議只花了一個多月。觀看對外公佈的合約內容，Hamilton揮筆簽了2年大約，薪金調
回到疫情之前的$40M（上季合約被減到$30M），這份合約會否就是「七冠王」在F1的最後
探戈？Mercedes的「二號車手」席位最終又會花落誰家？Hamilton︰在F1的最後之舞？
轉眼之間，Hamilton已經由當年22歲在F1初試啼聲的黃毛小子，變成現在F1圍場中最具經
驗的老將之一。F1歷史記錄的擁有者大部分都是他，最多勝場、最多桿位（Pole
Position）、最多世界冠軍，說得出的偉大成皆有Hamilton的名字刻在那，V6混動時代彷
彿就是他的時代。問題是，Hamilton已經年屆36歲，那麼他距離退休 –– 時代的終結，
還有多遠？
當然，圍場內比Hamilton老的人大有人在，Kimi已經42歲還在Alfa Romeo交出高水平的表
現，「今季最佳新秀」Alonso回歸Alpine後似乎也寶刀未老。以Hamilton近年一貫超高水
準的表現，只要他想，再跑到40多歲絕對不是問題，Mercedes也應該相當樂意留下這位英
國車手。不過，這位「七冠王」未必想跑到40歲。
Hamilton在早前與Sky Sports的訪問中已暗示了這一點，他說︰「我真心希望在自己40歲
的時候不要還在F1比賽，因為我還有許多事情想做，所以繼續留在F1其實是挺難做到的。
」當他跑完新簽的兩年合約，他將會是38歲 –– 再多一週就是39歲，距離不惑之年僅差
一載，再績約多跑一年，又或者轉隊尋找挑戰的機會皆不大。而且如Hamilton所說，他還
有很多事情想做，他近年涉足的領域不少，有時裝、唱歌（早前以XNDA的身份與歌手合作
）、填詞、足球（球星Ashley Young就曾是他隊友）、空手道、以及種族平權議題等，在
F1已經幾乎贏盡一切的情況下，轉換軌道的吸引力對Hamilton來說非常大，也能夠給予他
很多的新鮮感。
這兩年是否Hamilton在F1的最後探戈？還是多跑幾年以「十冠王」的身份退役？也許目前
只有他自己才知道，不過肯定的是這位偉大傳奇還會在未來兩年帶給大家精彩的「舞蹈」
。
Mercedes︰兩年合約長度的部署
大家可能有疑問，為什麼不是續簽一年？三年甚至更長的合約又不行嗎？首先，不論
Mercedes和Hamilton都沒誘因只簽一年，上次只簽約一年的原因在於薪資問題以及疫情拖
慢了進度。加上Hamilton背後的龐大團隊與商業利益，對車隊人事而言每年都談一次續約
是非常麻煩的事情。而對Hamilton來說，一來他自進入F1以來從未試過只簽一年合約，二
來他曾表示合約談判一直令他「身心俱疲」，作為世界冠軍當然希望盡量把最多的專注放
到比賽上，因此一年合約不是他的理想選項。至於為什麼剛剛好簽兩年，除了Hamilton自
己為將來部署，這可能也與車隊的未來車手規劃有關。
一旦Hamilton完約後選擇離開，Mercedes手中所擁有的青訓車手只有Vesti一個，而且他
還在跑F3，在2023年能否進入F1都成問題，更不用說接替Hamilton的位置，那麼Mercedes
就只剩下向非青訓車手招手一途。而值得留意是，Verstappen的合約正正就是在2023年到
期，如果紅牛在新規之下表現不好，Max有沒有機會離隊他投？目前沒人知道，但至少
Mercedes給自己按排了一個機會去嘗試追逐他。
2022年︰誰會是Hamilton的「舞伴」？
Mercedes的一個席位安定了下來，另一個席位卻由開季至今一直是全球車迷的焦點，「二
號車手」Bottas和「未來新星」Russell的席位爭奪戰今季進入了白熱化階段，口水戰、
各種暗示與傳聞滿天飛。究竟誰最終會坐上W13的駕駛座？在決定之先，將有一些要素困
擾著Mercedes的車手選擇。
背景︰
自從Hamilton與Rosberg的內鬥在2015年浮上檯面，以及2016年出現西班牙站互撞的「經
典」場面，Mercedes便領悟到一山不能藏二虎的道理，當年Ferrari在Schumacher王朝中
有定下一、二號車手，紅牛在Vettel四連霸時期也指定了隊內的車手位置，否則隊內競爭
很容易做成內耗。所以當Rosberg在奪得世界冠軍之後退休，Mercedes是以「稱職的二號
車手」為目標選人的 –– 既威脅不到Hamilton，又聽車隊指令，最重要是可以穩定帶來
P2/P3左右的成績，因此這支德國車隊才選擇了Bottas。
另一邊廂，Russell是車隊重點培訓的對象，代表著車隊的未來，他被提拔上廠隊是遲早
的事，只是有多「遲」而已。論表現，Russell已經展示出很好的潛力，上一站能把FW34B
開到上P11就是最佳例子；論速度，有「Mr.Saturday」的稱號已經為Russell說明一切，
這位英國新星其實除了起步偶爾失準之外沒太多問題。而隨著Russell的聲望水漲船高，
技術日漸成熟，要安置他在Williams將愈來愈艱難。
時間來到今天，現在擺在眼前的有立下一定功勞的部下，以及一個極具潛質的後起之秀，
Mercedes將如何選擇？
選項1︰留下Bottas
Bottas已經為Mercedes效力了5個年頭，就以往的表現回顧，Mercedes在2016年的選擇其
實不錯，Bottas平常可以交出中上水平的成績（如今年的葡萄牙和法國站）；偶爾更有高
超的發揮，在Hamilton失準時可以為車隊止損，也在自己擅長的賽道上發揮出色（如俄羅
斯站及2019年的日本站）；但也表現低迷的時候，一些心態崩潰的比賽（如上年Monza）
和不合格表現（如今年Imola）相信大家依然歷歷在目。不過總體來說，這位芬蘭車手還
是好好做到了作為Mercedes車手的職責，有很多比賽正正就是Bottas卡在重要的戰術位置
，導致其他車隊在策略上投鼠忌器，做成不少「二打一」的經典勝利，是車隊七奪總冠軍
中不可或缺的一員。而留下Bottas也有不少好處︰
1. 熟悉的合作對象︰作為合作多年的對象，Bottas與工程師已經建立了不錯的信任以及
溝通方式，而Hamilton似乎也喜歡這位芬蘭人作為他的隊友（最近受訪時就說他是史上最
佳隊友）。雖然從外人的角度看Bottas經常成為車隊的甩鍋對象，但實際上車隊內部氣氛
非常不錯（比2016年的內鬥好太多了），就團隊配合度而言Bottas會稍勝。
2. 2022年新規反饋︰眾所周知2022年的戰車將與今年的出現極大差別，在地面效應（
Ground Effect）重新引入之下，下壓力、剎車、轉向、甚至賽車手感都會出現巨大改變
，這時候就要靠經驗豐富的車手作出反饋，給予工程師正確的意見去把賽車調好，這也是
為何大車隊甚少在新規引入的第一年提拔車手的原因。Bottas在這一方面會經驗豐富一點
，也更熟悉自家W系列賽車的特性。
選項2︰提拔Russell
轉眼間Russell已在Williams車隊待了三年，期間雖然一分未得，但他不論在排位或是在
比賽的表現已經盡顯功架，Mercedes內部對這位青年人的評價也非常之高。而這位英國新
星希望加入Mercedes已經是公開的秘密，隨著與Russell同屬同一梯隊的後起之秀（Max，
Leclerc，Norris）已經在大車隊中叱吒風雲，他想盡早升上廠隊出戰爭冠的心只會更加
激烈。到了現在，Russell其實已經是一個相當成熟穩重的F1車手，因此Mercedes下季是
有可能提拔Russell的，而提拔他也有不少好處︰
1. 為未來做準備︰Hamilton簽了兩年合約，而如上文所言完約後極有機會離開，屆時
Bottas也已經34歲，狀態是否仍在是一大疑問。及早提拔Russell上來可以令他盡早適應
車隊以及學習處理作為大車隊車手的壓力，一旦Hamilton離開那麼Mercedes至少也有一個
合適的人選「擔大旗」。
2.避免挖角︰如果Mercedes最終還是安排他下季留在Williams，Russell是有機會跳槽離
開青訓系統的，畢竟潛力就擺在那，紅牛的Dr.Marko就早已表示Russell是一個「相當具
吸引力的人選」，相信其他大車隊也會對他虎視眈眈。Russell總不可能等了三年又三年
，正如F1評論員David Croft所言，「不論從現在、未來、或是什麼角度去看，也是時候
要提拔Russell了」
總結︰
對Mercedes的關鍵還是在於那位車手能否做好「二號車手」的工作，目前Bottas
做的工作尚算合格，不過重點是Russell能否做到同樣的事？如果Russell願意配合，那似
乎優勢會擺到他那一方，畢竟年輕又有速度就是他的本錢。不論如何，Mercedes已經站在
了十字路口之中，今季換人的呼聲為近年最高的一次，車隊的一個決定將勢必改寫兩人以
後在F1的命運。
同場加映：
只求賽車升級！英國7冠車王自砍4億年薪續約　明年續戰F1
https://tw.appledaily.com/sports/20210629/WSHZ77VSIZALHCSNNQDR3TLZTQ/
Ocon 續約分析 –– 打響車手音樂椅的第一炮？Alpine 青訓何處去？
https://www.sportsv.net/articles/85155

Kimi和Alonso都在跑了 HAM沒跑到40說不過去

老漢說不想到了40歲還在跑F1，突然覺得Kimi好悲傷

Kimi 是有冰吃就願意跑 目標不同

Kimi:啊我就喜歡飆車啊

Kimi有小孩要養 小黑只要養狗www

樓上XDDD

Kimi最近比賽都帶著一家老小出席 根本是來玩的

原來kimi也是養家人

KIMI現在是跑興趣吧XD

Kimi: age is not a problem when you got FAMILY!!

三樓 還要給他Steering wheel

隔壁棚46年輕時也沒想到會跑到四十幾歲吧，還差點轉戰F1

推文滿滿的kimi我還以為我進錯文了XDD

kimi跑f1除了興趣還有要維持公眾熱度吧，感覺加上老婆的代言才是重要收入

既然是為了家人 可以去拍玩命關頭啊XD

說真的HAM或許覺得自己沒有頂尖進爭力就不跑畢竟38歲以後加上賽程又多，說真的對於專注體能上都是嚴苛的考驗

嘛 是我的話還是會想破大舒的紀錄 不想退賽程還有一半 搞不好拿wdc 就退了w

要看車子夠不夠力吧，明年大改後賓士要是沒搞頭就沒戲唱了比起退休和創造記錄，更期待他早點發專輯XD

8冠難度不低 加上年紀越大越難達成

看本週銀石有沒有辦法拉開30秒嘍XD

至少要百分站冠軍

翻譯：不想開老人車

如果Mercedes 不拉63的話比起去紅牛，去麥隊應該機會更大一點

麥隊已經開始以蘭多為中心研發了 他去應該只能當2號還有個里卡多擋著 坐著能上凸台的車沒人會讓位ㄅ去牛隊也差不多 要不是Checo經驗夠多 2號遲早落的跟ALB GAS一樣的下場 這樣算了算 能去的真的只剩賓了

Hamilton他還有別的興趣啊 所以不要妨礙他開演唱會啦（誤）

看到Steering wheel腦海浮現一道聲音

Kimi不是Sauber的股東嗎XDDDD

依照他所說的那些像做的事，漢不跑F1的話，感覺連其他賽車也都不跑是不是啊？

開宇宙車太久過太爽