看剛剛十八圈的比賽很明顯的就是：
兩台麥拉倫的速度趕不上VER，但足以把賓士賽車卡在身後
然後明天HAM一樣是在髒側的P4起跑
也許也許靠正賽的pace + "pit cut"可以過掉兩台麥拉倫，
但可能到時前面的VER已經在半圈以外
要這樣計算還得他明天起跑不再掉鍊子才行
如果說這一場 FP排位都對紅牛有0.4秒優勢還給VER拉開分數的話，
就是在所有的狀況都對HAM有利的情況下，他自己砸了自己的比賽
大夢一醒回到2008年的日本站，中間夾了七個世界冠軍也如浮雲一般～
...... Russell驟然得到提拔果然有道理？

一個價值可能10分以上的起跑失誤

ham今年就是靠車才能到現在還能只差五分 論實力早就黃金交叉了

太快舒服了 HAM總一定會找機會的

今年HAM不在狀態 失誤太多了 如果不是運氣稍微好一點 現在積分早就被拉開了XD

紅軟胎應該有幫些忙

跟2018年相比真的是很明顯的對比

論實力現在勉強排個前五吧

Mercedes本來寄望最後幾圈黃胎比紅胎好

昨天QP看賓士屌打 怎麼今天正賽差那麼多

今年官網的power rank HAM的排名真的不高XD

是說那個Power Rank到底怎麼排的

應該有把年紀算進去啦

說是失誤太多其實是紅牛拉近才要拚比較多極限操作吧像去年根本火星車躺著開根本不會看到像巴庫那種低級失誤

應該不是在髒測 我記得是P1空著而已？

2017-2018跟法拉利的賽車速度互有上下也沒這樣以前我開玩笑說他一年總會菜蟲一次，今年....

18年應該是VET自己失誤太多加上法家的操作問題XD

HAM想拿八冠但又碰上VER情勢大好 壓力頗大

而且起跑跟極限操作不太有關係吧，呵呵看他07年開車到現在真的就是起跑非常的低於水準

起跑就沒辦法 我這場只看到最後一圈XD

他起跑一直都爛，不記得特別好過，然後說他今年失誤多，沒記得他那年沒失誤的所有你說他2018沒失誤？我到覺得是法家送分給他 Orz 連1415看到某些我都會生氣最氣的是09～12，剛當他車迷然後看他開一團糟亂講話不是人有包就是車有包，真的很痛苦啊，所以希望他再兩年就退休吧，我不要認真看了XDDD

對，我忽然想起來他2014年義大利站也是起跑掉位～一生最強大的起跑偏偏剛好就是14年阿布達比，天注定

其實他有時會犯一些腦袋放在屁股底下的錯，只是拿了7個冠軍沒被放大而已

36歲要push失誤本來就會比較多雖然巴庫那種低端操作跟年紀無關就是了

他有一年也是在這被大舒擋了很多圈，記得那次車還比大舒快其實他風格一直的是這樣的，你們要嘛不記得要嘛沒看過，他以前某個年份開車常跟人擦碰的XDDD,搞到整個圍場都反他，有興趣去挖他以前黑歷史看看啊之前我就說過了要比硬幹，Ham十幾年前可是拿第一的，然後很拿過WDC的車手風格都很硬

樓上那場我還記得 記得那是車設定錯誤下壓力調太大

後面開火星車不用硬吃啊，現在不過把當年的經驗借一點出來用而已

基本上不用一直提以前怎麼樣 尤其是出道前幾年 沒意義

他的風評一直都是毀譽參半的那種，什麼洗白 唉沒有的事你誤會了XDDD我只是說他沒變過，反正剩八場，慢慢看吧看來我推太多文了 到此為止吧

我還是覺得舒服太早了

Lando可以當激進的一號車手，也可以當優秀的僚機兼路隊長，太優秀了

沒火星車就被看破手腳了