https://tinyurl.com/xwy5amm7
The statement goes on to say,
"The Stewards agree with the Competitor that this is something gone wrong,
rather than an intentional act or design but did not find there to be
mitigating circumstances."
Therefore,the FIA said it had no choice butto issue a disqualification.
rather than an intentional act or design ？
恕我記憶力不好，我真不記得以前的違例聲明會強調『人家不是故意的』....

Vet:我的油箱沒有怎麼沒有說一下

read between the lines

FIA真噁心

FIA這說明不太行 講的好像很不甘願罰賓士一樣AM被DSQ也沒看到這種講法

高級酸

要說是高級酸也行拉 只是官方說明畫蛇添足嗎

含淚不敢斬馬謖FIA明挺賓士

文中是有講管你故不故意，這事兒沒模糊空間

還有FIA幫忙出來洗地 這個賓賓很勇喔

沒吧 had no choice這段講的好像還想幫減刑XD

這個賓賓很勇喔<-戳到笑點

大人街亭沒有失守只是有手指頭戳了亭

不是故意的更好笑 堂堂大車隊連規格規定都不用確認的

火星車那麼久，沒有火星了變成只想靠?違規?

這怎麼覺得好幽默

～的確是看到笑出來～

管他故意與否，賓士搞出這件事就是蠢

確實蠻蠢的 剩沒幾站結果搞這齣

今年的賓士+Hamilton太滑稽了，剩三場檢討一下吧

加班後在小紙條上面寫老闆對我真好的感覺

......對這種非技術創新式違例實在是很欠缺好感故意的固然該死，過失那就加倍好笑

這樣不中立吧? wtf

如果說是類似Mass Damper啦，FRIC那種，還可以說是這運動的本質，就是在技術規則邊緣上走險棋翅膀變形那個也是反正就告來告去這個就寫死的東西也不是什麼可以獲得大優勢的地方....

這種錯誤還要別隊的來抓，誰相信

紅牛不是舉報這個。我看連紅牛都沒想過賓士會在這上面一槍斃命

樓主不是說要去睡覺嗎XD 乾脆留下來看Sprint吧

紅牛一開始確實沒抓DRS,但排位結束後max去摸就代表他們發現了

笑了金手指

看到賓士出這種毛+官方出這種告示都氣+笑醒了～本來只是睡前點開看看到底怎樣Y

今年賓士真的耍笨爽太久了，沒想過紅牛可以追上然後策略組比賓士強吧

...總之，逼人早點拿1/18 MP4/6出來貼煙商貼紙....本想等最後一站前再貼紀念一下本田30年的，現在看來得提前～這種連環包下賓士還能奪冠那請HAM去查一下族譜第一位是不是宙斯吧。

兒子 這場太明顯我顧不了你 罰完你發個聲明說你不是故意作弊的好嗎？

難道會說是故意的？可能怕大家覺得罰太輕吧

這對今年來說很正常啊 今年FIA都常常出現“是否故意”的敘述，也不是只有這場。結論也沒問題，違規就是DSQ其實變形尾翼紅牛也有經驗，推文真的要一直酸偏心那過來比較紅牛早些判決是還有多幾站可以改掉這樣？

跟推文認真就輸了

真的是XD，推文一直出征到底日常生活壓力有多大？

FIAMG

XX真的笑死 可憐

違規還有是不是故意的分別，乾兒子是誰很清楚了吧

爸爸砍兒子的底盤？是爸爸腦殘還是車迷腦殘？

上一篇還有人說FIA要拱MAX親兒子上位了（？

變形尾翼紅牛這技術吃的深，當然更容易去檢舉其他車隊

尾翼事件比油箱嚴重，只能說：真有愛。

別讓富兒子不開心

這種蠢行為99%會被抓到 說作弊我也不是太信 但不管怎樣就是該DSQ沒啥問題

空力套件天然變形這種事，紅牛是2010年就開始了本來麥拉倫2012年獨獲而創見新主意，還馬上被紅牛致敬兼發揚光大，一舉克服當時牛車直線速度不夠的問題

原來元老是麥拉崙XD

麥拉倫其實嚴格來說不算是變形空力套件...他是利用鼻翼支柱跟翼面接觸點下功夫，讓鼻翼在直線上會平一點這種機械上的主意怎麼瞞的過用手畫圖的Newey，結果12年下半季紅牛馬上跟上，還把一樣麥拉倫創新的康達排氣結構最佳化，再配合2010年就開始搞的變形翼片，2012年下半年RB8的直線速度明顯提升拉出一波連勝，就是因為如此只能說任何想在Newey面前玩翼片彈性這種事情，應該都是魯班門前弄大斧～人家沒準連碳纖維組件的纖維要怎麼排都有獨特的想法