不好意思想請問版上先進兩個問題
1.關於安全車的部分
有規定車距或車速嗎？
欸 精確一點
我問的是最慢車速
最快當然是不能超過前一台車 or 超過安全車
那有要求最慢嗎？XDrz
2.紅旗後的靜態起跑跟動態起跑是不是也有車速跟車距的要求呢？
查了一下資料
動態起跑有要求車距不能夠超出10個車身
犯例就是2010匈牙利大獎賽的老農Vettel
我看文字紀錄描述是為了幫Webber擠出時間進pit 所以就把後面壓很遠
然後老農就獲得得來速門票一張
那紅旗後"靜態起跑"有規定車速或車距嗎？
還是比照formation lap一樣不要超過前車就好？
兩個問題請問 感謝版上

同問 這場BOT那樣壓車真的沒問題嗎？

安全車後十個車身的距離， 然後頭車可以完全掌控重新起跑的節奏Bottas那個時候的確是很調皮XD. 不過因為也沒過多畫面很難講， 可能當時Hamilton已進站所以Bottas變頭車？然後因為紅牛沒有一直壓著這點打，我覺得很有可能是沒問題的XD靜態起跑就完全沒有問題阿？

靜態就是一般的上grid起跑啊，那就沒有車速車距的問題

因為是formation lap所以跟安全車10個車身距沒有關係。我記得是這樣所以我就說一開始一下是Hamilton一下是Bottas. 我覺得Max那時給他們玩到有點小崩潰XDHamilton那個車身距是沒有問題的 Bottas的我無法下評論資訊也不夠，但憑紅牛的反應我相信應該也是沒戲

Ham拉距離那邊後來聽轉播有說到masi那邊給的答案是紅旗之後的重新起跑沒有超過多少車身距離的相關規定

有個疑問(舉手）bottas 那次是不是先黃旗，後來SC才出來，最後才紅旗（熬夜看所以忘記細節XD). 是不是這樣BOT的減速壓車才變成合法？？

不能超車下 妳怎麼壓車也沒話說吧 難道靠北safety car他就會讓你超？

也不確定黃旗狀態是否能壓車….

漏洞才是方程式賽車的醍醐味啊

只能說高手都是玩灰色地帶….

開版大 我的意思是 方程式就是在同一個框架裡玩 玩的如何就是醍醐味了

只有動態起跑才有10個車身的距離限制

質量避震器 雙層diffuser 小油箱 試煞車

質量避震器是黑科技阿，FIA禁掉的理由也很扯

法拉拉偷油跟賓賓das也很屌啊我的意思就是在規則下 你沒被抓就是厲害

DAS根本是天才設計 跟法拉拉偷油比…..

哈哈 比喻 比喻

以前不是還有低溫油

開發新科技跟偷油完全不一樣好嗎 XD

偷油沒被抓的話呢 不要炮我啦 哈哈抓與不被抓之間 也是醍醐味啊（煙

法拉拉那個也是鑽漏洞啦 只是被抓而已XDD

法律賽車 go其實我不相信什麼聞到味道才檢舉 一定有間諜XDDD

拿小紅馬的偷油作弊與賓賓的DAS相比較簡直莫名其妙

不否認 Das真的很屌 不知道為什麼被ban 至於法拉拉偷油被抓就是踩到規則了 沒取消積分Lec要謝天了XDD

偷油其實也滿屌的XD

沒被抓更屌（大誤 其實沒看影片我還真不知道怎麼偷的

紅牛雙寶賽後沒有抓著上竄下跳就知道沒問題 有問題就不會只剩fanboy在講

應該是要整串都跟上SC(重新起跑前)時才有十個車身吧SC就才剛出別說10車身，根本隔著整條賽道所以BOT壓車時至少車距規定是一定沒問題，最低速限就算有跟最高速比起來要壓出個double stack時間也不難吧

DAS跟很現在量產車上的科技一樣 以後大家可能都能用我指在座的各位

量產性阿斯拉第一代嗎？

樓上s大說得蠻有道理的XD

ssccg你早點回我就不用寫一篇，你寫的清楚簡單多了orz

偷油還被舉報活該被罵，不過DAS很天才的設計被禁有點可惜，讓大家一起開發自己的版本比較有趣

偷油其實滿天才的啊 看看法家引擎那麼厲害

DAS其實也是走在規則邊緣 被ban也不是那麼奇怪...

DAS不是規則邊緣，而是規則根本沒想到的(方向盤不是只能單軸)的創新

偷油和DAS可以相提並論？差很多吧