先聲明 此說法是從各方資料(twitter reddit 國外網站)整理出來的
之後發現與事實不符請多包涵
時間來到七月初 Mark Webber(皮亞的經紀人)正在詢問龍嫂是否要跟Alpine續約
因為當初Alpine跟他們講 他們想在2023就讓皮亞上到F1 但是車隊到時可能會沒位置
但沒關係 他們已經跟威隊談好了 會把皮亞租給威隊兩年 讓他熟悉環境
不過 在7/31車隊還沒確定皮亞的位置的話 皮亞也可以跟其他車隊接觸
皮亞不想去威隊 所以Webber必須要先確定龍嫂會不會續約(另一個簽三年約不用問了)
龍嫂回他：「喔 我會續約阿」
OK Plan B
Webber必須幫皮亞找新東家 所以他就去跟麥拉拉聯繫了
皮亞就跟麥拉拉簽了預先合約(pre contract) 2023年就去麥拉拉(但不確定幾年約)
轉眼間到了七月底
另一個引爆點 : 老農宣布退休
AM突然要找一個新車手
而這時候 龍嫂對於他的合約內容感到非常不爽 他想要至少兩年約 但Alpine只給他1+1
而且還是take it or leave it 連談判都沒辦法
AM就找上了龍嫂 並且直接給了他三年約
龍嫂想說 恩 夠誠意 就加入了AM
Alpine也嚇到 但是想了想 恩沒差 我還有一個皮亞 這樣我也不用送他去威隊了
Alpine完全不知道皮亞已經跟麥拉拉簽好2023的約了
然後就變成了現在這情況
現在唯一需要爭論的點是 : 跟麥拉拉簽的那張合約什麼時候簽的?
假設皮亞跟Alpine的約到期日真的是7/31的話 就代表麥拉拉那張約極有可能是在舊合約
還沒到期前就簽了 那這樣新合約基本上不可能合法
而且Alpine完全不知道這張約的存在也很奇怪
這樣我也大概能理解為什麼Alpine會說「他們在法律方面沒有任何問題」
順便提一下中平 畢竟他是我看DTS第一季的動力(對啦我DTS進坑的)
Otmar說對中平有可能會回鍋Alpine這件事保持開放態度
但有消息說雷諾高層非常不贊成這件事 畢竟當初雷諾砸大錢挖他過來結果一下就跳槽了
當然還是希望這件事能圓滿解決 也希望中平明年還有車可開
才暑休第一周就這麼High誰受的了
更: 分享個好笑的 有人發現現在皮亞都會按麥拉拉的文讚
https://imgur.com/a/iy076Si
「等一下 他按讚的速度比狂讚士GAS還快嗎?????????????」
「哇 他好像真的加入麥拉拉了」