F1剛剛官宣了 IG有po
2023年起短途賽將增加至6場
不知道短途賽的積分機制會不會也有改變?
6場感覺有點多?
車隊們的PU使用規劃也要更精準了
不知各位想看哪裡的sprint？
去推特晃了一圈，感覺不喜歡的佔多數，不過我覺得衝刺賽不錯看啊
作者:
konner (konner)
2022-09-28 00:33:00短程賽…法家或成最大贏家？
作者:
Wall62 2022-09-28 01:06:00PU扣打應該要多一點吧
衝刺賽感覺就是放大差距的比賽強的隊伍容錯率更高又能多拿分
作者:
molaloura (molaloura)
2022-09-28 01:27:00已經24場還增加衝刺是有點多，工作人員感覺很累
比賽越來越多，我看以後Max都有機會可以衝擊200勝了
法家算了吧，今年跑過的兩場都是Max贏耶這兩年加起來跑過5次Sprint。Max拿了3次，另外兩次是去年的嚕嚕米。而那兩場Max都第二
作者: relax0326 (塏峻) 2022-09-28 05:50:00
我不喜歡…坦白說場次太多跟以前比起來真的追得有點累…
不如賽季結束後多幾場給新秀跑不計入車手榜，但是計入車隊積分榜看老面孔開差距大的車多跑衝刺賽，賽果就還是那樣
作者:
Ned1107 (尼德)
2022-09-28 07:29:00爽啊 愈多愈好 有比賽看就是好
作者:
shargo (shargo)
2022-09-28 08:18:00pu罰退比較好看啊 才有更多超車畫面
作者:
papazzz (趴趴)
2022-09-28 10:04:00以花錢買票進場的角度來說，衝刺賽一定是好的不過未來如果又出現賓士時期一樣誇張的火星車年底積分上看500分啊 (全拿滿672)這兩年果然是超級通脹年，連積分也漲的誇張
作者: s12108478 (anthonysu) 2022-09-28 11:40:00
推新秀賽構想
作者:
ccucwc (123)
2022-09-28 11:41:00我希望每場都有Sprint
作者:
Ned1107 (尼德)
2022-09-28 12:45:00衝刺賽衝起來~~~
新秀賽就把季末測試比賽化也不是不行 然後在季中挑幾場來比照或者是給缺一點超級駕照的車手補點數照名次給點數 類似積分制
作者: Yaezakura17 (Yaezakura1117) 2022-09-28 13:30:00
又有預算帽，pu又不多開放一點，場次還越來越多，是要每一隊都爆肝是吧
作者:
maywr5297 (站在我的角度看你的世界)
2022-09-28 15:35:00新秀賽有個問題，座艙都是量身訂做的，是要多搞一台車還是用那個車？撞壞了誰要負責,又搞預算上限又不給備用車，現在都很吃緊了怎麼看都是要燒更多錢的事，除非那個車手負擔得起，還要車隊願意衝刺賽除非某些賽道不然會跑前面的一樣照領先的排位賽從以前到現在改了一堆規則，狀況還是一樣真要講難聽點乾脆祈雨好了還不能下太大也不能乾太快哦XD
座艙訂做是小事 現在有規定要讓新人跑自由練習各車隊本來就會幫新人量座艙了
作者:
molaloura (molaloura)
2022-09-28 16:51:00今年衝刺賽結果跟正賽差不多感覺雞肋
新秀挑戰賽不錯啊，我覺得甚至可以用前一年的賽車來跑，有事故也不會對車隊太虧，當然這不在預算帽限制下
作者:
nene80726 (nene80726)
2022-09-28 18:31:00超無聊…
作者:
ILLwill (illwill)
2022-09-28 18:43:00覺得太考驗妥善率
作者:
josephv (joseph)
2022-09-28 22:08:00衝刺賽其實蠻無聊的
作者:
Ned1107 (尼德)
2022-09-29 07:37:00舒服 衝刺衝起來～
作者:
Qiaodi (要脫胎換骨了)
2022-09-29 16:18:00衝刺賽就閹割版的正賽，請問好在哪？倒是小車隊更可憐，還要把引擎的壽命浪費在衝刺賽這種效益不大的賽制上