https://the-race.com/formula-1/fia-explains-bizarre-tsunoda-safety-car-unlappi
ng-anomaly/
縮網址:
https://tinyurl.com/mv2euh69
版上好像沒特別提到所以轉過來
FIA解釋了為什麼昨天兩台威廉斯可以解套圈但是角田不行
當時安全車出來後,角田進去維修區換胎
然後因為在維修區的限速比安全車還快,這讓角田在維修區短暫的解了套圈
當然,在換胎期間安全車又開了過去,這讓角田再度被套圈
於是就因為角田在安全車期間「已經解套圈過一次所以不能再解第二次」,所以他必須
以被套圈的狀態結束安全車期
FIA說他們會就這件事在未來的諮詢會議上討論,但是不讓角田解套圈的作法在比賽當下
是符合程序的
我猜明年的安全車規則可能又要改了吧