2023年6場sprint race地點確定：
巴庫
奧地利
Spa
COTA
卡達
巴西
衝刺賽增加到6場，對PU管理需求更大了
究竟號稱“炸彈”級的2023法拉利PU會不會大爆炸？
作者: Morrison0812 2022-12-07 20:17:00
Imola沒了哭
作者:
realion (超乎想像)
2022-12-07 20:24:00巴庫讚喔
作者:
mathtsai (mathtsai)
2022-12-07 22:23:00Baku跑衝刺感覺會很無聊（？）
Max 12圈就從第12到第1了,14圈很夠了XD
作者:
lp33up11 (JimmYxCool)
2022-12-07 23:55:00卡達應該最無聊，除了第一彎，其他彎幾乎鬆油門就能過了
衝刺賽本質上就是小正賽（類正賽？準正賽？）根本了無新意要就個比個特殊的當該站加分，例如直線加速賽、甜甜圈賽、燒胎賽、越野F1、甩尾F1比Pitstop速度賽也行
主要是圈數少，沒什麼變數。頂多就是讓排位運氣不好掉到後面的前中段車隊爬回來或是讓運氣好賽到頭排的中後游車隊回去而已。
衝刺賽不如用排位倒序發車比算了 然後正賽仍然沿用排位順序
作者:
scccc 2022-12-08 12:38:00巴庫真的笑翻。我看跑三圈就好看誰比較黑起步被撞
作者:
ylrafale (ylrafale)
2022-12-08 12:45:00卡達明年的場地跟去年一樣嗎？
作者:
molaloura (molaloura)
2022-12-08 12:52:00今年衝刺賽有點無聊...考慮一下改變發車順序嗎？
衝刺賽不想改排序 那不如把得分名額增加正賽一樣是排位賽順序 不然像是MAG生涯第一次P1結果衝刺賽加正賽只拿一分 根本最大受害者
作者:
Lipatti (文化只是用來服伺政治)
2022-12-08 19:22:00如果衝刺賽採用短圈數賽道逆行，應該會變得有趣許多（前提就是賽道設施要額外編排了）
作者:
sdd5426 (★黑白小羊☆)
2022-12-09 11:33:00衝刺賽不就是短圈數的正賽有夠無聊 還不如車手賽前比趣味碰碰車
作者:
poz93 (jaien)
2022-12-10 13:27:00現在廠隊玩法就是衝刺賽換零件 追到前面 正賽還是前排起步比正賽換零件 後排起步來的好
作者:
LucyH (露露不露露)
2022-12-10 18:39:00衝刺賽如果是相反方向開感覺會好看（逆時針變順時針那樣