作者:
hlvj (琪琪方)
2023-02-17 17:09:45https://f1.com/3k2RKCq
今年會有6種輪胎+半雨+全雨
去年的C1今年變成C0，今年的C1會是一個介於去年C1和C2間的一種配方
第一站巴林會使用C1 C2 C3，其中的C1就是新配方
另外阿拉伯跟澳洲站也已經確定使用 C2 C3 C4 (配方跟去年一樣)
作者:
karkkunt (Pinocchio)
2023-02-17 17:32:00就差在你印象中去年C1只能用N圈，結果今年能用N+5圈但還是比較喜歡彩虹胎QQ
作者: HaKuNaMaTaTa (哈酷娜瑪他他) 2023-02-17 17:34:00
雨太大你也不跑 不如取消一種雨胎
作者: wj115 (所以你要了解) 2023-02-17 18:32:00
彩虹胎比這個C幾好玩多了
作者:
Duke200 (Duke)
2023-02-17 18:40:00全雨胎都被拿去發表會用了XD (誤)當初號稱要簡化彩虹胎改成C1~C5 終究也新增到6種配方那倒不如改回彩虹胎 看顏色就知道軟硬配方比現行C幾好很多
作者:
ylrafale (ylrafale)
2023-02-17 19:51:00有遲早會變回彩虹胎的預感
作者:
ichuang (ShOcK)
2023-02-17 20:05:00不改成彩虹,現有輪胎制度對新觀眾很不友善耶
作者:
Duke200 (Duke)
2023-02-17 20:16:00to樓上 當初把彩虹胎改成C幾輪胎是為了簡化 讓新觀眾好入門喔 這樣說出事實不行啦XD
作者:
gully (溝鼠)
2023-02-17 20:17:00我覺得不用特別記配方吧，軟中硬知道就好了
作者:
uranusjr (â†é€™äººæ˜¯è¶…級笨蛋)
2023-02-17 21:26:00我覺得比較討厭的是都由屁耐力選三個, 結果常常都選到只有白或只有紅能跑的組合, 戰術就變得很無聊如果至少能讓兩種胎在同一場比賽有用就會好多了
作者:
ichuang (ShOcK)
2023-02-17 23:10:00都覺得每次的軟中硬認知跟上一場不一樣很難看懂比賽
作者:
w85126 (哇哈哈來咬我啊)
2023-02-18 01:25:00推彩虹胎
直覺上沒簡化 文字上簡化了不少各位觀眾 這次的黃胎跟上次的不一樣?!其實上次是CX 這次是CX...
作者: abcdef56 (Jim) 2023-02-18 11:42:00
沒經歷過彩虹胎的輕度觀眾，喜歡軟中硬的分法比賽過程不需要關注紅色胎是C幾，直覺就知道是3種最軟的
作者:
Yukirin (いい天気！)
2023-02-18 12:19:00根本連Ｃ幾都不需要公布給觀眾吧
彩虹胎時代好像也只用到6種配方，Superhard從沒上場實戰過
作者:
Duke200 (Duke)
2023-02-18 13:06:00嚴格說18年彩虹胎說是5種配方啦 硬胎(冰藍)只有在銀石用超硬胎(橘)更是表演胎XD 純粹是噱頭to abcdef 只單看一場比賽分軟中硬的確較直觀但F1全年有2X場 就會有明明都是紅胎 配方卻完全不同例：巴林紅胎跟摩納哥紅胎 硬度就不一樣 視覺上都是紅胎
然後就會發生奇怪明明是紅胎這個紅比較耐磨的錯覺這個紅不是那個紅
作者: abcdef56 (Jim) 2023-02-18 15:20:00
同樣配方的胎，在不同場地、設定的耐用度也不一樣紅黃白三色系統，與同場的的車輛對比較易懂，例如法拉利的紅胎，可以預期比賓士黃胎快，但是較不耐用
可是對我新手來說三色比較好懂，而且場上又不會有當場規定以外的胎請問只能用規定的配方這個規定，是為什麼呢？如果c0-c5都能自由選用，對比賽有什麼影響？
作者:
Duke200 (Duke)
2023-02-18 16:43:00安全性 成本考量應該也有像銀石賽道如果用C3~C5配方 車隊大概哀鴻遍野
作者:
Inar (Inar)
2023-02-20 10:40:00不同的場地、油量與車廠，對輪胎的磨耗本就不同不只是輪胎本身軟硬的問題而已