作者:
R2003 (費邊)
2023-03-18 22:35:33剛剛聽David跟Nico在聊(以下翻譯)
表示法拉拉的工程師和車手間有點小壓力
工程師不想FP3就把PU全開
因為想要多點data
55/16想要全開，才能知道煞車點
建立信心
搞得FP3早早跑了幾個Median的sting之後就沒出來
直到最後7.8分鐘才用soft出來
結果PU還是沒有全開
作者:
gully (溝鼠)
2023-03-18 22:42:00車手還是吞了吧，不給資料後面怎麼搞
作者:
bgrich (bgrich)
2023-03-18 22:45:00引擎差就保守一點過個幾場穩定了升級套件也上了再追吧
作者:
bgrich (bgrich)
2023-03-18 22:47:00不然每場都超臨界爆PU，車迷看了會更火去年賓賓年末追上來熱血不也很好看嗎
引擎不是凍結開發，理論上跟去年同一顆...對吧？那今年怎麼會搞不定？
作者:
syong (BEN)
2023-03-18 23:24:00現在引擎最強是哪個供應商？
作者:
LA8221 (TWHK)
2023-03-18 23:26:00引擎差就先拿到分就好了
作者:
gully (溝鼠)
2023-03-18 23:34:00法拉利的那30匹不是被笑說是下半季少掉的那30匹加回去
作者:
R2003 (費邊)
2023-03-18 23:39:00噓...不能說啊XD
作者:
molaloura (molaloura)
2023-03-19 00:01:00乾脆一個車手全開實驗，反正這季頒獎台差不多了
作者: REI3173 (FF) 2023-03-19 00:03:00
撐不住了，來去睏zzz
法拉拉 全開plan Boom 限縮P5 大概就這樣
作者:
sonatafm2 (人在江湖漂,哪有不挨刀)
2023-03-19 00:53:00法家策略組跟工程組果然沒讓我們失望總結一個字 搞