原文：https://bit.ly/42tleuA
簡單翻譯大意：
Alpine 的體育總監 Alan Permane 認為新的起跑規則太嚴厲
（2023更新的規定明確寫出前輪不可超出線的前方及兩側）
此規則導致 Ocon 和 Alonso 分別在巴林和吉達受罰
Permane 認為沒人會因為往左或往右多停10公分而得利
而且似乎也沒有規定車格應該畫的多寬
最重要的是車手靠近車格時視野根本看不到線
（吉達賽後記者會 George 也有說到這件事）
心得：
就想說以前有時候都會看到停超歪也沒事，果然是2023有修規則
其實我本來以為車手比賽這麼久，停車這種事應該不是問題
但真的忽略駕駛「視野」的問題
George 說有時候根本靠運氣在停
Max 說但如果每台車都停歪的，一台左、一台右看起來也很怪
Permane 說靠旁邊停不會得利我是不太信
覺得有些賽道搶第一彎會有影響，或是某些情況的戰術運用
但我覺得這些都是比賽的一個看點
不知道之後會不會寬鬆一點，被罰這個真的很嘔

靠邊一定可以得利的, Alonso 這場應該也是刻意偏一邊不過車手看不到格子這確實是問題, 現在的參考線就是為了解決看不到前面的問題, 現在要抓左右當然也要有對應修正

輪胎太大？

角田表示：

記得這次大改後，老農有說過輪子比較大視角有影響https://i.imgur.com/NUsc6Ex.jpg V大推文有畫面XD

停車格右前輪位置有條黃線是感應器停靠左會無法感應jump start

那要不要乾脆畫條中間線跟車手對齊

我覺得是太嚴格了雖然真的很靠左XD 但我覺得標準可以放寬一下有個容錯空間

豆知識: 車載鏡頭只有一位車手的頭頂完全照不到

max不是還會停斜的嗎 規則只寫在白線內 沒白線的地方不管吧？10公分沒關係 下次就是20公分 規則一定要全寫死 不然會有這次罰十秒反覆的狀況

Max & Hamilton 的確很會停歪XD

斜的 指向對手或者彎點之類的龍嫂這種失誤 之前倒是沒注意過

不只輪子大一咪咪，前面還多兩片零件

嘻嘻，老江湖龍的暗器可多了，最近代表作就是2019(更正) 2021 Russian 第一圈 turn3，這個切西瓜路線是他賽前就已經預告他要這樣走了

那次把FIA的臉打得響亮亮XD 我喜歡

視野應該是藉口吧 每個都老司機 都在偷極限

Alo那個明顯就是要搶第一彎 他被罰的當下也沒太多反應大概心知肚明

Alo就是中職紅中，早已把規則背熟，何處有模糊地帶都瞭然於胸，賽道解讀能力又超強，非常會玩。

龍哥做什麼你千萬就不要幫他是不小心的當他是不小心的

Alonso會違規 可以先推定他是明知故意挑戰的

龍哥賽道iq1000捏

龍嫂是故意停那樣的吧

超出的定義也很有趣 是胎內還胎外 這跟超出賽道一樣意思

偷到被罰？Alson應該沒有這麼蠢...

龍嫂： 發動天變

看回放感覺龍嫂就是故意停歪 起跑後Perz 防他沒防到 正常停應該是會被關門

看重播感覺龍哥有喬一下，應該是故意的

說F1左右停差10公分 不會從中得利 太騙人了吧F1為了0.001秒拚得你死我活 你跟我說差10公分沒有影響?

龍哥:我都乖乖罰5秒了 做人敢做敢當

F1標配環景系統就沒這問題

其實為了第一彎或者桿位車手為了擋之前都會車頭歪一邊起跑

覺得多畫幾條線應該就可以讓大家停很好了 lol

可笑，怕被罰不會停保守一點？？

方向盤起跑時開啟停車顯影應該可以吧XD

Max不是挺常在第一排 車頭斜一邊嗎？

YT都有分析了，龍哥斜得蠻隱蔽的，不是整台歪掉那種