作者:
R2003 (費邊)
2023-03-24 12:41:41原文恕刪
作者:
akiha (秋葉)
2023-03-24 12:46:00Hamilton 目前的回饋是說車子下壓力嚴重不足，尾巴在飄，排位賽很嚴重，正賽的時候情況有好一些，但是沒辦法炸速度出來
作者: wang56 (wang56) 2023-03-24 13:31:00
Ham:都是車的問題
賓士火星車時期空力是靠誰？ 一樣是mike elliott？
個人覺得賓最大的問題是“他們不知道為何在模擬上很讚的w14上了賽場變成這樣”.所以換了概念如何確保他們知道怎麼應用這個概念？當然在正常的狀態下最快的方法就是再模擬一個其他車隊的概念,來跟現在的車子做對比來找到自己的盲點,但是在有模擬時間/風洞/預算限制下的賽例要如何做到...所以現在賓應該是有點騎虎難下...在歐洲預計推出的新版本效果如何實在也是很大的問號..
引擎開發已經凍結 凍結前賓士優勢已經被其他三家追上了雖然有些引擎開發人員確實被RBPT挖走 但不是賓士現況關鍵 這群人被挖走的影響要看2026新規引擎差距在哪
作者:
cloud654 (cloud)
2023-03-24 15:10:00從AM表現來看 問題肯定不在引擎
賓車在空力跟機械表現都很有問題,包含DRS..把這些去掉才能知道引擎到底差多少..
我已經不知道該說賓士啥只能說展望2026但HAM應該是不在賽場上了
大家都說衰退20% 模擬出來衰退10%自然覺得不錯
作者:
kbsidd (這世界充滿謊言)
2023-03-24 18:22:00賓士還有個最大難關，現在成績這麼差，母公司又不挺能不能撐到2026都很難說......
AMR就是紅牛空力概念+PU賓士的綜合體，也還是與紅牛有段不小的差距，任何車隊先借鏡成功的概念平台才可以走出正確的研發方向，不然無頭蒼蠅也還是沒有辦法
現在的差距要追很難吧，幾乎是整台車要打掉重練，何況還有預算、風洞時數限制
但綠牛還是被紅牛虐 太恐怖了賓士強這麼多年了 烙賽一下還好吧
等於晚一年跟上開發，不聽Horner言等26的新規則算了
作者:
CR77 (CR7)
2023-03-25 03:22:00賓士可以直接砸大錢破預算帽 依照賓士以前一年4.5億鎂在花應該能追上紅牛 反正處罰跟沒罰一樣
作者:
Heron (So Beat It )
2023-03-25 10:47:00RB只超40萬耶…樓樓上搞得清楚嗎
樓上說的是Ferrari嗎？在F1法拉拉比較符合票房保證的形容
作者:
hazel0093 (heart-work.info)
2023-03-25 16:47:00當前規則就空動優勢 紅牛有禿頭怪自然無敵fia每次砍賓士的時候 都會精準砍到法拉利 XD
作者: woodghost 2023-03-25 16:48:00
看AM就知道不是引擎問題了啊
作者:
hazel0093 (heart-work.info)
2023-03-25 16:48:00關鍵是 最近歐洲可能要金融風暴 以前的大贊助商瑞士信貸差點完蛋 09當時就退不少人 難保23以後
作者:
papazzz (趴趴)
2023-03-27 11:57:00瑞士信貸差點完蛋(X)，已經完蛋(O)