作者:
s955120 (姊控の尤托列)
2023-04-02 16:38:15這次FIA對最後一次紅旗的處理完全就是照規則走的
1. 為什麼出紅旗不是安全車？
多輛車出車禍，而且其中幾輛直接停在賽道上，這毫無疑問達到了出紅旗的標準
2. 為什麼出完紅旗後車輛順序要回復到起跑前順序？
因為沒有全部車輛通過sector 1，當出了紅旗以後，車輛再起跑順序要回到上一個能確認
的區段次序
在全部車輛通過sector 1之前就出紅旗的情況下，上一個能確認的順序就是起跑順序
3. 那撞車的車輛為什麼被移除了？
因為他們沒有能力再起跑，因此他們的位置自然被後面的人依序遞補上來
4. 為什麼不直接宣布完賽？
因為離規定的完賽圈數還剩下一圈，同時在賽道清理完畢以後賽道就不再有足以阻止恢復
比賽的安全危險，所以這最後一圈應該是需要跑完的
(如果賽事已經進行超過75%，FIA是可以宣布紅旗後直接完賽，但是這應該只用在賽道上
存在的危險無法在比賽時間內解決的情況下。另外之前已經有紅旗後只剩幾圈的情況下
照樣恢復賽事的判例，所以選擇重啟才是和過去判例一致的作法)
5. 為什麼在安全車後帶完？
因為紅旗解除賽事恢復後，安全車帶的那一圈也算在圈數內，剛好把最後一圈用完
6. 為什麼SAI在這種情況下還被罰五秒？
從來沒有規定在安全車後完賽的情況下罰秒可以不用罰，也沒有規定罰秒應該要考慮車輛
接受罰秒以後會掉幾位
這些判斷分開來看全部都照著規則走沒有問題
不過當組合碰在一起後就導致了讓部分人不滿意的結果
但以我的意見來說，我寧願裁判全部照規則書走而造成不盡滿意的比賽結果，也不要裁判
為了Drama或是讓觀眾開心而不照規則來(咳咳，馬西；咳咳，2021)
頂多是規則本身可以檢討是否要做修改，但是當規則存在時依照規則辦事的作法並沒有錯
作者:
Terahara (S N O W W H I T E)
2023-04-02 16:40:00推！
作者:
tomwdc (等待)
2023-04-02 16:40:00同意
作者: adlonnie (Melander) 2023-04-02 16:40:00
推
可是倒數第二的直接安全車帶完不是紅旗比較符合規則XD
作者: JKjohnwick (PTT會被盜帳號,洩漏個資) 2023-04-02 16:40:00
推
作者:
c37 (Crawford劭)
2023-04-02 16:40:00這篇正解
作者: JKjohnwick (PTT會被盜帳號,洩漏個資) 2023-04-02 16:41:00
不用看一堆人在那邊吵
作者: k23210000 2023-04-02 16:41:00
21年沒有不照規則吧，只是規則寫不清楚
作者:
molaloura (molaloura)
2023-04-02 16:41:00推認真
作者:
kiwi03 ( )
2023-04-02 16:42:00真的 我覺得主播有點帶風向
21年是違規的 FIA自己都承認了啦主播是中文主播嗎？ 因為skysports 還算滿支持
作者: k23210000 2023-04-02 16:43:00
21年不是就套圈車規則沒寫清楚嗎？fia是真的哪條認錯？
作者:
cloud654 (cloud)
2023-04-02 16:44:00再前一個紅旗比較有討論空間吧 應該能直接安全車帶完
作者:
Qiaodi (要脫胎換骨了)
2023-04-02 16:44:00謝謝原po 解釋的很清楚
作者: s12108478 (anthonysu) 2023-04-02 16:45:00
推
sainz那個開車行為就是另一回事 跟重新起跑位置不衝突
作者:
molaloura (molaloura)
2023-04-02 16:45:00別吵21年了囧
建議可以自己去看FIA的聲明， 總括一句“human errors"....沒有甚麼可以吵的，FIA寫的聲明可以自己看而已XD
這站規這站 21年的懂得都懂 至少現在fia標準一致
最後一個紅旗處置規則書都有，不過現在大家吵的比較是當時安全車帶到完而不是出紅旗吧XD.
因為真的不知道是大家觀眾胃口養大還是怎麼樣，當時那樣的狀況從我看F1以來就是安全車帶到完，車手們也不會有意見
作者:
Duke200 (Duke)
2023-04-02 16:49:00去年好像有F3出紅旗 直接完賽 最後一場的樣子
作者:
Duke200 (Duke)
2023-04-02 16:50:00那情況也不是不能恢復起跑啊所以第4點還是看FIA跟賽會幹事
當然這種問題就是只能看fia有沒有標準一致畢竟判罰標準 規章總不可能把皮毛都寫得一清二楚
就我覺得比賽當然運氣很重要，但是還是要儘量公平，車手們都跑了這麼多圈，最後幾圈因為別人的事故要重啟其實有點怪，這事故不是安全車處理不了的，無法控制別人不出事故，但是在有限的範圍內盡量維持公平性我覺得比較合理
作者:
Inar (Inar)
2023-04-02 16:53:00車手在Mag事故後紅旗回Pit途中，TR都是滿頭問號吧
作者:
Inar (Inar)
2023-04-02 16:55:00現在就很不願意讓SC帶完比賽 （茶
我記得去年有一場也是清碎片清老半天阿 明明都清完好幾圈 才重新開始 這幾年FIA就是安全大於一切
F3直接收掉那次好像是因為時間問題 怕卡到後面賽程
21年搞那齣後 FIA就很怕出包 所以模糊空間絕對都是從嚴認定
作者:
kujkoch (空區)
2023-04-02 16:57:00推
作者:
yamahaya (騎空團招生)
2023-04-02 16:59:00推整理
作者: imunique0606 (brainking) 2023-04-02 17:01:00
推 前幾篇還在為sainz叫屈的來看
作者:
Duke200 (Duke)
2023-04-02 17:01:00蠻好奇今天這場沒有超過2小時嗎？
作者:
yamahaya (騎空團招生)
2023-04-02 17:02:00不過還是好奇靜態起跑或Rolling Start的選擇是否有規範？
作者:
Shower360 (Shower360)
2023-04-02 17:03:00不會不滿啊我看得很開心
作者:
cloud654 (cloud)
2023-04-02 17:07:00Sainz就魚雷 整個太晚煞 跟我玩GT7遇到的澳洲人一樣
sainz被罰真的毫無爭議 前年bottas煞不住撞一排都被罰了
那一次bottas自己退賽了 也沒有因此得利現在回頭看一堆在第一篇文章哭的 真的...
是說 所以今天有driver of the day嗎？
作者: f9161498 2023-04-02 17:24:00
不就還好Alonso沒事
作者: DarkPST (專業賣隊友) 2023-04-02 17:34:00
推照規則走 還有今天dotd是阿湯哥沒錯 在投票結束之後再進網址就可以自己看是誰啦
作者: ratom0315 (R4T0M) 2023-04-02 17:44:00
完全支持照比賽規則走，比賽是盡可能讓所有人在公平狀態下競爭
作者:
jayouch (兔兔毛光光)
2023-04-02 17:54:00推 如果真的照規則那無話可說
作者:
KatTSL (Kat)
2023-04-02 17:54:00照規則沒問題 有問題的是規則 FIA就是笑話
作者:
gonwu (亞森羅蘋)
2023-04-02 18:00:00問題就不是最後一次紅旗，是前一次mag出事為何要出紅旗，而不是安全車帶完或是動態起跑，搞靜態起跑，這樣子其實是很危險的，尤其又是在澳門起跑這麼容易出事的地方，結果就是一團亂，不知道關於上一次的紅旗，規則怎麼寫
作者: f9161498 2023-04-02 18:16:00
帶完跟動態照樣被罵爆啦
作者:
leglerg (腿庫王)
2023-04-02 18:39:00推 Good game就是Good Game 不要太不滿
kmag的事故在去年或前年都是先黃旗看狀況 最危險的那次是有人停在起跑區那次
Kmag 那次紅旗是需要修復賽道，碎片滿地除塵車都出動了，至於靜態跟動態起跑我覺得怎樣都沒差，動態起跑很無聊帶完，靜態起跑讓整場賽事迎來高潮，危不危險？ 車手這份工作就算幾條命都不夠賠還是一堆人擠不進去，還是別用車手會受傷這件事綁架看比賽的情緒。
作者:
Inar (Inar)
2023-04-02 18:44:00賽會不是很注重安全（？）
作者:
bgrich (bgrich)
2023-04-02 18:49:00MAG不是只有輪胎掉 賽道上都是輪圈的金屬碎片 別忘了老巴被什麼打到
作者:
bgrich (bgrich)
2023-04-02 18:51:00如果只有車身的碳纖維碎片就不會叫停了
作者:
bgrich (bgrich)
2023-04-02 18:53:00更正是MASSA受傷
作者: WaineLee 2023-04-02 19:57:00
老漢開過事發現場tr說很多碎片了~
作者:
jason82 (Daniel Peng)
2023-04-02 20:11:00反正FIA說的算 哪那麼討論空間
作者:
lhlun (SilentMoon)
2023-04-02 20:13:00推
確實這次照規則走 但2021不照規則有些人卻津津樂道
作者:
Ned1107 (尼德)
2023-04-02 20:45:00果然又是會搞臭偶像名聲的漢粉 2023了還走不出來 同情你
KMAG那次出紅旗是因為地上太多碎片TR也有打出來
作者: fusblrk (o屋! 全黑~) 2023-04-02 20:59:00
Ok 這篇同意
歐...今年開始用黑名單,看起來有漏網之魚XD 賓粉粉XD感覺很清涼..
作者:
ly102530 (ly102530)
2023-04-02 21:36:00如果第二次紅旗 是動態起跑感覺蠻公平的啊也比較不會有大混戰產生
作者: REI3173 (FF) 2023-04-02 21:52:00
away大正解，黑名單超讚XD特定整天想引戰或是立場明顯偏激黑特定車手車隊的，黑名單下去版面超清靜，反正話不對盤就不要理，放他們自己開心就好XD 每隊還是有很多正常的車迷哈哈哈
作者:
manberg (李麪包)
2023-04-02 22:53:00規則如此
作者:
keyboking (keyboking)
2023-04-02 22:58:00罰秒會造成的損失本來就是不一定的，被罰秒的車手結果好壞都要承受。不然開一臺火星車，被罰10秒就拉開50秒，那是不是又要抗議跟沒罰一樣？不然修改規則以後直接罰退位最公平了。
作者:
jl66 (Zero)
2023-04-02 23:19:00推
作者:
zoidsx (烈空)
2023-04-02 23:27:00推
作者:
lovelyu (小愛)
2023-04-02 23:38:00推 解釋很清楚
我認為這兩年狂出紅旗的情況是因為越來越重視安全性甚麼安全車帶完都是一廂情願的說法 安全車下就不會出事?? 別忘了澳洲還是街道賽 小小碎片都會爆胎出牆的
作者:
Xiaver (白馬)
2023-04-03 00:49:00有模糊空間的其實就是第四點 我個人會覺得FIA為了收視重跑
希望以後就照規矩來 不然像漢粉三年了都還走不出來很可憐的
作者:
JOHNJJ (囧ä¸ä¸)
2023-04-03 07:03:002021: Are you kidding me?
作者:
wplinwp (阿綠)
2023-04-03 07:06:00照規則才站得住腳 雖然等待時間太長
雖然法家沒分很難過，但不要再出現2021的狀況了，支持一切照規則走
作者: JKjohnwick (PTT會被盜帳號,洩漏個資) 2023-04-03 11:01:00
坦白講直接黑單比較快，那種都是典型PTT酸民，不講理的，也什麼都不懂
作者: meowbomb (喵喵蹦) 2023-04-03 11:14:00
推推
作者:
ponguy (●胖蓋●)
2023-04-03 11:32:00漢粉從不同事件都能帶到21 廁所也上太久了
rolling start通常都是雨戰賽會怕不安全才會動態起跑，如果是乾地賽道清乾淨之後都是靜態重啟，目前看下來都是這樣
作者:
karkkunt (Pinocchio)
2023-04-03 12:16:00但 rolling 發生追尾也很恐怖
還有人支持2021錯誤才瞎吧 FIA都認了 =w=這場照規則有啥問題？恭喜ALO沒被搞掉頒獎台
動態起跑像是安全車帶黃旗結束，說很平和的，大概沒看過20年托斯卡尼大獎賽，動態起跑由Bot 領跑，安全車結束前Bot還是慢慢開，一直在起跑線才加速，後面不清楚前面狀況，導致一堆車撞成一團，4輛車直接事故退賽，一輛好像是Oco在紅旗期間車修不好退賽，後來又變成靜態起跑，場面比這次還要混亂也更危險。最後也是12輛完賽
https://youtu.be/R-Yq1AlIwsc喔這場highlights 好high. 完全不知道Max到底怎麼退賽的
作者:
kbsidd (這世界充滿謊言)
2023-04-03 16:55:00該場就後面有人放太遠，回神後要縮短距離，讓後面的以為開跑了，結果油門踩下去才發現...前面的都還沒 XDDDD
我記得了 那次還不能怪Bottas, 他第一完全可以控制車速，是後面的菜鳥沒經驗害到更後面的Orz
作者:
Shantwo (Shantwo)
2023-04-03 17:55:00✓✓✓
那場Pierre鑽中間 左右的車就被一起擊落 左車再把Max推出去
21還有人護航阿，那就是靠著違規作弊獲利啊...21直接把老漢生涯最後一次爭冠機會斷送了
作者:
ami11 (阿咪)
2023-04-04 18:45:00有規則就是看規則這樣很好，什麼根據過往經驗的都是假的，2021就是個例子。
作者:
eeddded (edroc)
2023-04-05 20:46:00推推
推整理規則 提2021就是個反例啊有啥問題 就是當年沒照規則還怕人家講喔？