如題，賽車在某些零件的套數上有著數量上的限制
超出範圍就是要罰退對吧，那如果車隊偷偷的換掉
不知道FIA是用什麼樣的機制去控管
是各項零件上面都會有晶片直接連到FIA的電腦
有動過就會直接發訊息過去嗎?
風洞測試也是，我偷偷的測試，或著我在一個沒有其他人知道的地方打造一套風洞系統
然後在那邊偷偷測試，好像也抓不到啊?
總不會是靠車隊自由心證吧，畢竟牽扯到金錢我倒是不太相信
作者:
shakeM (抖)
2023-04-20 12:04:00偷偷造風洞聽起來很強
偷偷造風洞先不提哪裡的地，建設需要申請、完工後用電量也很大，FIA看一下營業支出不就知道了？
作者: woodghost 2023-04-20 12:35:00
偷偷造風洞是一種何不食肉糜的概念嗎
作者:
aadsl (aaids)
2023-04-20 13:06:00被抓到成績和獎金會被取消吧?損失更多
FIA應該有監理小組到處繞.風洞,只要管制你做幾套模型就好,有風洞沒模型沒屁用..再加上CFD licence 管理..這都可以勾稽的出來的..
作者:
karkkunt (Pinocchio)
2023-04-20 13:25:00有人在大腦裡面偷偷造風洞
作者:
s955120 (姊控の尤托列)
2023-04-20 13:37:00FIA有在各家的風洞裡面裝監控系統，至於偷造風洞那成本超級大，大到不行
作者:
PONANZA (電王)
2023-04-20 14:09:00鉛筆風洞 無法限制
作者:
ccucwc (123)
2023-04-20 14:52:00電腦越來越發達的現代 模擬風洞有搞頭嗎?
腦內風洞 簡稱腦洞 無法限制電腦模擬空力一直都有 但還是比不上實體甚至有些問題實體風洞也抓不出來 下賽道才知道
印資料都會走漏風聲了 那麽大一個風洞怎麼不會被發現
作者:
kazake (飛得位。江霞)
2023-04-20 15:39:00腦內風洞才是最強的
FIA還會檢查車子的CAD檔有大改但沒有相對的風洞數據也會被懷疑
作者: enjoyvenlong (冥界的肉圓) 2023-04-20 16:32:00
電腦模擬風洞就是CFD，一樣有時數限制
各隊基層人員流動其實很頻繁 偷搞很容易洩漏出去之前Renault被檢舉用程式自動調整煞車平衡據說就是轉隊的基層人員講的
作者:
lobabun (登不登多多)
2023-04-20 18:56:00沒問還真不知道
作者:
www1025 (G)
2023-04-20 19:07:00風洞時數到底怎麼算？難道我集團花這麼多錢做一個風洞，不能拿來測市售車嗎？！那FIA怎麼做到24時監控是測什麼車？
作者: aporo 2023-04-20 21:32:00
紐維：（翻開紅色筆記本）
繳交開機計畫書/使用申請/派人稽核/recipe查核等等.很多可以事前事後審查..就是車隊跟FIA之間系統的連結跟資料審查.
作者:
FTICR (FT-ICR)
2023-04-20 23:03:00偷CFD感覺比較有可能
作者: DkvupEX (DK) 2023-04-20 23:22:00
我模擬房間熱對流都跑幾天跑不出來了 這個又熱又快又抖的可能也是不好跑
作者:
cyuching (~^0^~)
2023-04-20 23:44:00作者:
zainu (Charlie Brown)
2023-04-20 23:44:00大牛私下拿小牛的風洞時數去測試有沒有可能呢！
作者: raidcrash (RAID Crash) 2023-04-21 00:24:00
自從粉紅賓士後F1管車隊間數據的流通管很嚴吧 記得之前有人去問小牛為什麼AM這麼快 小牛身為紅牛二隊卻很掙扎小牛回答因為他們沒辦法從大牛那邊拿到數據 而AM是直接挖角才能複製的這麼成功
作者:
joiedevivre (難é“您éµç›¤ç³»? :D)
2023-04-21 10:51:00限制紐維的工時應該比限制風洞有效果
作者:
b2305911 (HowardX)
2023-04-21 10:52:00自家車庫偷偷造(?)
其實粉紅賓事件後是讓共用零件的部分變嚴格了 資料流通是本來就很嚴XD
作者: Parahydrogen (仲氫) 2023-04-22 17:34:00
大家午餐吃好一點就行 沒