目前有
賓士
雷諾
法拉利
紅牛（2026貼牌福特
四家廠隊
之前宣布2026加入的奧迪
還有剛宣布回歸的本田（馬丁算廠隊了嗎
總共六家引擎供應商
下次引擎規則有機會更刺激
競爭更激烈
引擎影響更大嗎
各位怎麼看呢
就算開放到十家也一樣無聊啦，十家至少都會有七八家是陪襯的
作者:
PONANZA (電王)
2023-05-24 23:52:00燒起來算精彩吧
我覺得不會，10紅牛、14賓士、22紅牛好像只要規則大改先掌握研發方向就能拉出其他車隊難以追趕的距離爭冠可能沒什麼可看性比誰顧路哪家引擎炸最多實際
04/05年有法拉利/賓士/雷諾/BMW/本田/豐田/福特
蠻懷念兩家輪胎供應商的 增添變數感覺比引擎供應商不同更令人矚目
兩家輪胎，加上加油回來比賽組合更多元，不過加油是回不來了
作者: CLKGTR (最愛郭小姬) 2023-05-25 14:09:00
統規引擎如何？
作者:
kbsidd (這世界充滿謊言)
2023-05-25 15:09:00主要是預算帽的影響導致後面車隊要跟上很不容易，如果是引擎相關的技術還比較容易追上，22年這種吃空力的要追上可就難了。 不是人人腦內自建風洞
作者:
poz93 (jaien)
2023-05-25 19:07:00所以是有再商討說車隊硬體設施可以不算在預算帽內或是可以申請減免 不然現在就是大車隊設備都建好了小車隊想建設 但受限預算帽還是追不上
作者:
VL1003 (路人V)
2023-05-25 19:09:00預算帽阻止大車隊用，但問題這預算帽對於小車隊還是太高。
作者: ssc40109 2023-05-26 00:01:00
六家輪胎才精彩
作者:
shargo (shargo)
2023-05-26 15:36:00不會吧 會有一家特強 其他家爆死