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1.DRS會在起跑（動態or靜態）後第二圈時可以啟動，原本是第三圈
2.每位車手有四組PU扣達，原本三組
3.衝刺賽的排位會移到週五（原本週六），會先有一段自由練習，正賽排位移到週六
4.今年衝刺賽舉辦地點為原本就有的巴西、奧地利、卡達、美國奧斯丁，以及新增的邁阿
密與上海
心得：1應該是怕今年起跑後又被大魔王甩開了

反過來講1也可以讓麥不用這麼拼竿位？前三名都可以輕鬆DRS回去？

3. 正賽排位不是本來就在週六（？）噢有改過。去年一半一半都搞混了

反正季中還可能再改

感覺可以

我覺得一樓講的可能比較合理XD

樂樂的桿位轉換率：

被大魔王拉開的距離

不管怎麼看都不影響潘潘

希望這季瘋狂麥斯與小夥伴能接近一點

衝刺賽不改倒敘發車還是很無聊啊

為什麼不行起跑後的下一段DRS區就開始DRS

起跑後的下一段drs 這時候電池有電嗎

DRS只是尾翼打平啊

剛起跑不能開是因為車陣太近，有安全疑慮

而且等於幾乎大家都有的開，意義不大

第二圈DRS 刺激

新手問PU是什麼呢？

Power Units

內燃機（ICE）、渦輪增壓機（TC）、熱能回收系統（MGU-H）、動能回收系統（MGU-K）、能源儲存電池（ES）、中央電子系統（CE）等部件，一起組成了「動力單元（Power Unit，PU）」

猜樂樂幾場用完扣打

去年第一場就爆了麻

衝刺賽我覺得讓三號車手出來跑跑比較好不然現在位子這麼少又不給新車隊加入

衝刺賽把車撞了 排位直接烙賽

如果衝刺賽可以給專車專人跑的話似乎不錯

毫無創新的衝刺賽週的改動早說改成週五 練1 練2 週六 排位 衝刺賽 週日 正賽衝刺賽改成排位前8或前10倒序起跑

現在沒有專車這東西了