https://youtu.be/gdL4F2EXihM&t=291
下TO的時候才52圈，實際讓的時候已經54圈了
而且52圈的時候相對距離跟他抱怨He is not fast at all的距離不是差不多
白胎超不過換紅胎來試對車隊來說還滿合理的吧?
而且剪線就算了，後面硬擠回來反而更危險，實在搞不懂角田可以把一個輿論100%站在
自己這邊的狀況玩成逆風是什麼心態。

Yuki 後台是有多硬？

年輕人終究還是年輕人

到2026前都有本田罩著這樣硬嗎

問題是紅胎那個在下TO的時侯圈速也沒有比白胎那個快多少，另外是就算紅胎快一些，離有積分還差好大一段，又不是過一台就有分發洩情緒的方式錯誤確實是問題，但這個TO確實沒意義啊

TO確實很鬧很爛 但賽後沒必要的高風險動作風向就變了

角田一直都很暴躁也不是新聞了，感覺就是被搞這麼多年突然爆發

角田的速度不會對不起這個位子 但就腦衝他的速度就算沒後台也還是會有人要

路怒症被搞還會跟你客氣嗎 要是彎彎早就攔車掏球棒了

他可以發洩但用這種方式很危險且不成熟

哪有輿論100%站在自己這邊，有些DR3的粉絲兇得很還有人說要揍他

紅牛跟本田要分手了@@

Ric是說TO已經比策略晚一圈下了，Yuki讓車就更晚了，再加上遇到Max套圈，小牛策略組要嘛早點下，要嘛錯過時間就不要下，結果搞的沒意義還氣氛

Yuki 這種行為根本沒把工作人員的辛苦放心上，撞壞了怎麼辦@@

小牛這TO下的也很莫名 剩下圈數就算讓你超過去又怎樣

小牛策略組爛是一回事，但Yuki用這種方式發洩在隊友身上是另一回事，在賽道上這樣真的很危險，要是相撞就大條了

反正都嘛零分組 下這種TO感覺很像在搞事

本來風向可以是RIC沒那個速度硬要下TO當老大 角田這樣一搞就沒了

光是他這樣對隊友危險操作, 誰會讓他上大牛

搶0分的TO只是在搞事

到逆風的程度喔

應該沒有到完全逆風的程度吧…

角田那個白胎只比Ric多跑一圈而已吧

就算52圈馬上換你剩下5圈要追10秒多才有分有可能?

賽前就有講好會有這樣的策略，比賽尾端就算離積分有距離，嘗試策略也是車隊可以做的事吧？難道沒分數就傻傻開完算了？

當然不是,但讓兩台圈速差不多的車互換是請問什麼嘗試?

賽前講好沒有積分的時候要練兵這樣嗎

賭前面會不會有人抽驗不合格或是DNF，可以撿漏吧，或是年末車隊同積分要比排名？小牛賽後有說當時目標是要追到小周（P11），小牛的「天才」策略這幾年還少見嗎？今年還加上一個法拉拉來的領隊

平常就夠火爆了這種事怎麼可能不生氣

應該是中平後台到底多硬吧 今天換老漢被下TO正賽直接煞車測試了

義大利的浪漫是因為紅軍曝光高大家才會注意要不然小牛也是本能寺

一開始角田沒直接飆髒話還讓已經算成熟了 結果後面逼車又把自己不成熟那一面給展現出來...

這TO讓Yuki感覺被欺負吧 但他還是聽了 後續表達就比較激進

https://i.imgur.com/0SaDGq7.jpg這張超好笑

沒意義的TO 還是要拍廣告/宣傳片？

位子都給了，最後有追到就算了，沒追到也不把名次還過來，角田爆氣不是很合理嗎

後台硬的是DR3吧，霍納親兒子

角田想多坐一點網飛的小黑房

沒吧…策略組本來就是要選擇最有競爭力的措施。當下讓紅胎先過去，如果運氣好前面有人壞車或事故，紅胎會比較有優勢，所以策略組沒有錯。要說有問題的，我印象中別隊類似的狀況，最後紅胎沒拿到好處要把位子還給白胎，但那天策略組沒給這樣的TOhttps://i.imgur.com/qmbSqin.jpg

想往前追的策略能理解，但當天執行的狀況有問題，下TO/執行TO的時間慢了，沒根據場上狀況（圈速、套圈）應變，最後也不下指令交換回來（Ric有說如果車隊說要換回去他會換），Yuki會對整個策略生氣很正常，只是「冷卻圈向隊友逼車」很危險，才會被說這個舉動不成熟雖然我覺得Ric主動還比較好，但他從頭到尾也只是執行車隊策略而已，沒辦法 速度不夠快是自己的問題，想避免就開快一點吧

策略組晚喊可能就是知道角田會生氣還在考慮 他們很清楚角田比賽的脾氣吼

我是覺得策略組下這個決定沒什麼問題，時機太晚就是他們功力不夠。Yuki的反應這麼大也可以理解，個人是覺得這是很小的事情，說不定小牛管理階層根本就不在意。至於你說選手不應該這樣喔…可能大家都忘了Senna曾經不管了就第一圈第一彎直接帶Prost 出去～這個年代的選手跟90年代比都太乖了～

角田才怒一下就說逆風喔 DR3既得利益又沒換位置頗呵

什麼太乖了 以前那種開車方式才是危險到爆好嗎

安全跟精彩難兩全，我喜歡看精彩的比賽

受委屈不代表可以做出危險行為，什麼叫怒一下而已

你說超車出意外那種就算了 這種故意撞人根本精不精彩無關

其實根本也沒機會提早太多，L50 RIC才縮短到1秒左右TSU 大概 L47 就一直跟前面在1秒內了

RIC圈速全場都沒有比角田快到哪去

有啦 換紅以後10圈大概快.6左右，但那時候都還不夠近

如果那時候搞TO是要路邊停車給隊友過嗎

阿不就說沒辦法提早太多、不夠近了

前面因為角田很近了所以不想換, 後面其實不該換位的Reccardo 和 Perez 差不多時間換, 等到這麼晚胎效也該崩

F1賽車手不是路邊8+9欸，這種發洩情緒方式有什麼好挺的

要換就是一追近時立刻換, 錯過之後就該閉嘴才對

完全沒看到有人挺角田那行為吧

喜歡撞車的應該看nascar 你來錯地方了吧

都不知道原來小牛這麼積極喔 第一站就這麼想拼分數（笑死DTS帶了很多新車迷進來是好事 但也帶了不少…

TR爆氣完全可以理解但cool down lap的動作完全沒必要

這種發洩情緒一撞下去就是幾百萬ㄟ

發洩脾氣至少比撞出四台小牛好

整場比賽的pace角田是比DR3快0.267s

應該學smooth operator在TR上please

DR明明就開的不怎樣

氣在頭上的心態，什麼理性都容不下了不曉得真的擦撞會不會席次也弄丟

現在紅牛的ICE還是本田做的 應該不敢亂動

@kazake 所以我就說車隊搞不好根本不在意啊…還有說yuki這樣很危險，大概你沒看過multi21事件賽後Webber開的離Vettel多近…我真的覺得這次事情還好而已…https://reurl.cc/N4onjqhttps://i.imgur.com/s4MUnFD.jpg

雲觀眾？你知道紅胎衰退比白胎快嗎？

角田行為沒多少人挺是沒錯啦，但也不想想小牛策略組愛賭成性的鳥樣，而且才第一站就這樣搞，Mekies來這就只會讓小牛策略組走向法拉利的形狀。

如果是給嘗試超車然後不成功後位子還回來，角田應該不會這樣爆氣

應該不會氣氛啦，角田就標準路怒症，當下很生氣而已，不然針對丹尼爾真的很好笑

這裡是在討論F1嗎? 你們是來看讓車和TO的嗎? 同圈讓什麼車?兩台車都沒積分,下這種TO不覺得好笑嗎? 有種自己超阿

丹尼爾怎麼還在 快退休吧...

他們兩個又不是在11跟12這種追到就有分的情況，前面還有兩台車要超才有分，而圈數剩不到10圈下這TO是在搞人而已。

換個頭 DR除了TO隊友 根本超不過任何一個人

路怒角田不意外吧？下了車乖寶寶。

RIC怎麼不退一退，只會傻笑怪車子怎麼不去當小丑

不還位子就看得出沒在怕氣氛

不滿TO拿安全帽去找策略組啊，拿隊友洩憤是什麼東西？拿Multi-21來講沒意義，一個是隊友一個是車隊的問題。

沒積分的也要在那換位置戰鬥 廢到笑

這就低能策略的問題 反正車手講開我覺得應該沒什麼事太晚換胎一直被undercut就注定沒分了

檢討受害者台灣人最會沒這策略就不會有這些事

國外論壇也在討論這個行為，而且這種危險舉動完全沒辦法合理化他的不滿

當下有情緒能理解啦，然後也不用怪到兩個車手身上，這完全是車隊管理的問題

逼車就是錯

順風的角田賽後那個動作把自己打成大逆風。

反正超不過沒還位置 賽後笑一笑就有人可以繼續護航了