2022年F1重新引入翼地效應，當時很多車子都出現海豚跳的情況
我最近感到納悶的是80年代的F1賽車不是也有翼地效應，為什麼當代的影片都沒有出現豚
跳的情況？

無論80或90,實車上路測試時間都是超大量的現在的畸形規則限制測試,季中還限制開發以前MSC可以從天亮測試到天黑,車怎麼可能會亂跳xd

我猜是因為以前沒什麼限制，要改善應該不是難事，現在難的是開發和設計限制一堆。

推樓上，現在如果把限制拔掉，可能豚跳解決外還多更多黑科技加速勒

現在的車更激進，速度快、懸吊硬、輪胎硬

看看隔壁棚Motogp 沒空力限制車子發展的多恐怖

以前那年代沒有測試禁令，車隊有錢找場地就可以盡情跑

我以為是因為現在車速太快

沒空力限制的f1可以看2008的車子，一堆翼空力套件

以前沒預算限制，法拉拉這種有錢的車隊還有一組人專門跑測試，當然不會出現現在這種問題

1:83年就禁用翼地效應,所以很大的80年代看到的都是沒有翼地效應的車,也就不會有豚跳,就算沒禁止前,應該也不是每台車都有使用翼地效應2:當時有一些技術來對應豚跳,比方說電子主動懸吊3:現在有底板 木板最低厚度的要求以前沒有;4越來越嚴格的空力限制讓可以解決豚跳的手段越來越少/或是門檻更高,所以才造成恢復使用以後有豚跳..

地效是1978-1982這幾年

當年測試套件是直接裝上去測，哪像現在還要跑一堆模擬還有預算限制

以前舒馬克五連霸時代，記得是法拉利是排位賽一顆引擎、正賽一顆引擎，車庫還有第三台備用車，某站起跑大舒被撞紅旗，車庫馬上調好第三台車推出來，哪像現在這個沒有那個沒有的

記得是某年德國站，起跑前要來到起跑線上結果舒馬克的車顧路，馬上騎旁邊馬修的歐兜賣回Pit開沒調整好的備用車然後拿冠軍

早年還有Q胎......真是美好年代