作者:
Duke200 (Duke)
2024-07-08 00:37:57那時候應該要把皮鴨call進去的，
雖然懶惰跟皮鴨的距離不太夠，雙換胎是會損失秒數，
但絕對比讓皮鴨再多繞一圈還要好，銀石賽道又比較長
跟Max半雨胎對比起來，皮鴨多繞那圈直接輸12s上下，
這可能是麥拉拉需要注意的部分
作者:
poz93 (jaien)
2024-07-08 00:40:00麥拉倫：我們要簡單點
作者: paul2049 (paul2049) 2024-07-08 01:00:00
木瓜這站決策真的有夠雷
作者: mclarenjpn (UFP總部) 2024-07-08 07:03:00
氣到不行，我大外行當策略組都沒問題
作者:
floma (我存在故我愛)
2024-07-08 09:08:00木瓜策略組還沒發現自己家有爭冠的實力
作者: ziya (紫亞) 2024-07-08 10:52:00
表示根本沒有做要爭冠的準備
作者:
fireforce (fireforce)
2024-07-08 11:00:00木瓜策略組還不習慣當領先車隊 決策都怪怪的
木瓜策略組昨天除了搞皮亞外，最後問懶惰要什麼胎也是有夠天，雖然我昨天開玩笑說以後別人懶惰決定要換什麼胎，不過說真的，乾胎的數據不都在你們那邊，幹嘛還要問車手意見= =又不是乾胎雨胎這種要車手自己判斷賽道狀況的情形
作者:
jiey01799 (jiey01799)
2024-07-08 12:16:00策略組比紅色車隊好了，有實力奪冠硬要搞
作者:
moptt9316 (qewrtyuiopadfgghjkkjzxv)
2024-07-08 13:01:00比法拉利好？不見得，昨天雖然LEC被搞到，但SAI的策略基本沒問題，事實上麥起飛之後很明顯反應速度和策略靈活度是遠輸三大隊的，從昨天的比賽就能看出，第一次進站放棄PIA可以解釋成對pit crew沒信心，寧願穩穩保一台。但第二次進站換乾怎麼會是先叫PIA進來，叫NOR再跑一圈被undercut？