如題，麥這場不都一二名穩穩拿下，而且六秒差距，加上排位賽也是Norris杆位，請問讓
的理由是什麼？

偶不知道…

車隊搞事

內部協議吧

PIA首冠

給學弟信心

問就是氣氛

車隊內應該有協議

沒有理由

問麥拉拉策略組

內部協議阿

看起來內部協議講好的

偶不知道

首冠

有協議才會這麼硬

本來皮鴨穩穩首勝就沒事，你策略組硬要把懶惰換上去

PIA領先大半場 車隊搞事 兩個車手都是受害者

皮鴨的速度一直都比蘭多看

因為沒先讓第一名進站吧 才有後來的事

窩不知道

培養新生代

菜鳥我也不知@@？

車隊搞了小皮鴨,發現有點尬,趕快再搞一齣

因為車隊讓懶惰先換胎防守老漢，導致皮鴨喪失他應該要有的策略優先權

首冠，只是懶惰今年又很有機會

什麼爛協議看了10幾年f1看不出來

這種讓法有什麼好得意的？

給新人一個機會，因為以後就沒機會了。

開會都會說策論 但是不讓也沒毛病 他們可是F1車手

三叔

協議內容pia之後當2號僚機幫nor拿世界冠軍，噁心

應該是車隊內有講好 不然正常不會換

因為比賽前段中講好了，就要守信

到底什麼協議 車評講半天還是聽不懂

因為讓懶惰先進pit的時候答應皮亞他不用擔心懶惰

真心看不懂

因為車隊說先給懶惰進 叫皮亞不用擔心UC

照第一換胎的TR 45圈之前可以自由競爭 但換完最後一次胎後就要固定名次

多這一勝拿的到世界冠軍嗎

贏了也尷尬 哀哀

Nor積分多反過來我還看得懂這個讓真的腎理解

策略都在搞pia啊，很多次了，這次搞到人家首冠

就搞到兩個車手都不高興啊..

還好吧 團隊有協議本來就要遵守 不然下次怎麼搞

這樣還想要WDC== 祈禱每場都火星車lol

結果麥拉倫玩成 換完胎讓nor變到前面 只好一直叫nor讓回來

內部協議如果是因為進站策略導致原本領先者掉位就讓回去

tr說換胎後名次要固定，卻讓pia被undercut==

這種情境讓很合理 pit順序不搞pia穩穩的

我是nor就先讓再超nor明明就比較快

協議有講好就要遵守

因為Nor是車隊選擇策略才超前的不是在賽道上靠超車領先

瞭解感謝回覆，這讓法很難看，明明可以一圈一圈慢慢讓的，車隊自己搞成這結果。

nor前面就追不到pia了啊 他先進站 後面尷尬

領先車手不先招回換胎，自己腦殘策略

應該是因為PIA其實可以先換胎即不會被undercut

問題就是老漢明顯追不上，根本照常換就好，無聊搞事

就放蘭多先進站時跟PIA保證過會讓他在蘭多前面，要PIA放慢。PIA也聽話了。不然正常策略應該優先顧及領先車。如果今天蘭多不還位置，在PIA的角度看來就是對方不守之前說好的協議。像有時隊友間換位置也是說好之後會換回來，之前MAX不跟PER換位就有被罵

更偉大的利益

總結來說 通常車隊內領先的車要有比較優先的策略 只要前車先換胎就不會那麼尷尬了