前面還自信滿滿說我要超車囉！
結果….
瘋狂麥斯之力該不會也跟詠唱一樣要CD吧？

要火星車才能從P10殺到P1

盡力了，今天大家都跑不錯

我反而覺得現在牛車他還能跑P5已經很強了很明顯賓法麥都快過牛車

我家大貓努力了QQ

沒火星車就變回20 VET

排位還是靠雨戰跑出來的

沒看到部長被超假的...

我倒覺得這站敢拚的就贏了... 看看GR的兩停

看看checo一路被超，而他只有超車沒人超的過去他前面，不覺得很猛嗎

Rus是一停哦

切口3->8 Max 10->5

最快的車還是重中之重，Ver已經現在場上最快的了，但要穩定領先就是需要最快車。

桿位車應該沒辦法說別人的車比較快吧XDD

缺口是2->8

Nor多跑5圈被Max拉5秒，我是不覺得一停合理

排位是濕地啊 沒下雨也不會拿到

桿位應該是紅牛車特別濕地調教，配合車手拿到的。

排位是雨天條件不同

缺口這成績可能要掰了吧

至少還贏NOR 冠軍還很穩

Max這下也能證明即使是最快的車手沒車一樣上不去

大晴天Spa本來就很稀有

昨天濕地也可以證明

英國車迷集體高潮

在現場差點熱死，這不是我認識的Spa….

以為會出現超車秀 不過在NOR前面..還行拉

如果大家都開同台車Max現在是場上最能夠組出三個紫段的吧 只是現在牛車就真的不是最快的

Max只要比Norris前面就好，其他人差太多 5位也有10分

現在麥最快對吧，賓士車現在有穩比紅牛快嗎

賓士現在比牛快沒有問題啊

賓士車蠻謎的，到底是整體變快了還是特定賽道快 不知道

賓士這場找對天氣賽道設定吧 看暑休回來怎麼樣說賓士比牛車快我覺得還有點早

Max要不要轉隊啊 嘻嘻 好想看大搬風喔

賓士車速度得再觀察，牛車比較偏向這站設定的下壓力太高影響尾速，但在排位賽得利。

車本來就比較重要，但好的車手才能把車性能榨乾

nor接下來要每站都贏max 8分左右,但目前這季他跑在max前面也只有3站,他連穩定贏max都還做不到

賓士這場調教有抓對方向，乾地濕地都能有一定速度，麥拉倫太偏乾地所以排位吃虧，紅牛反過來所以正賽變慢

有在NOR前面 還可以啦

算這個數學還是滿刺激的>_<

數學上是拉,但實際上就算扣掉max前面幾站冠軍這幾站max拿的分數還是勝過nor

有最快的車，但能不能穩定拿冠軍就還是車手能耐。

對啊…沒想到連Alec都沒超過

nor現在明顯缺點就起跑有差吧,很浪費排位賽優勢

確實Nor的起跑是真的太糟的，要拼WDC的話不能這樣下去

只能說他今天這個過程能走到p5場上估計沒有第二個

懶惰確實起跑不知道是有什麼毛病==

雖然紅牛還領先，只是車子的狀態現在很明顯不如賓士的動力了，暑休勢必得大調整

現在皮鴨速度上來了，懶惰只要起跑烙賽就會直接爽到隊友

如果紅牛最後車廠第2,風洞時數是不是反而變多?

時數會增加 說起來紅牛本田有搞過火箭引擎戰略嗎？像是21年季末賓士策略那樣 給你罰反正我週週靠火箭引擎超車

火箭引擎那個太bug了

問題是 看起來本田引擎也沒有到火箭的程度啊

已經開五套PU了不是?說不定有

5套是故障 今年本田引擎有點問題

喔我以為是說賓士銀石那種火箭

Max去賓士感覺很有趣

我原本也以為正賽速度會超快的 不知道甚麼回事沒想過賓士能12..

不過這場前方集團意外都很近

可以頂住最快的麥隊真的是靠個人能力

Max這場跟再來的首要目標就是分拿的比Nor多 讓Nor能追分的場次一場一場減少 下半季還是挺刺激的

開始逐漸啟航前往地球了

不過今年這樣比賽真的比較好看如果法再有競爭力一些就好了

Lec受訪說的大略是，麥和牛是一個梯隊，紅軍和賓士則稍遜一些。

這場DRS列車影響很大，列車後面只能乾瞪眼或靠pit超

不過這場真的很詭異，Spa是好超的賽道，但整場超車也不多。

spa今年變難超車了 nor後面drs這麼多次都過不了 老漢最後三圈也是

drs少75m還是有影響的

就pia領跑的時候說的 乾淨空氣很重要

排位賽設定帶來的優勢讓車手、車隊和車迷有了對正賽和現實差距過大的期待。

都要拿冠軍了 還上不去

好了啦

Max都10到5了 還要怎樣= =

RUS被DQ, VER實際10到4VER的WDC還是穩穩地,他只要每場去盯NOR就好,但WCC就難說了

我以為是11到5（4）？