[都未經車隊證實]
所以挑自己喜歡的
1.紅牛賽車開發總監Wache 與技術總監Newey 對於RB20開發方向理念不合
Newey認為Wache的改良方案不可行
2.RB20已經到開發上限
3.被禁止的不對稱煞車系統
目前Max的回饋是:
車子同時會有轉向不足跟轉向過度兩種狀況
而且無法預測
荷蘭站車子無法及時回應Max的操作 (該上磁氣覆膜了吧 /s)

這就算是真的車隊也不會出來證實吧

部門之間理念不合很常見，沒什麼特別

RB20古靈精怪車 吃到法拉利F14T的口水了?

開發跟技術各處理哪些部分？

技術總監負責整體規劃，開發總監負責細項開發然後Wache 要向Newey會報

煞車問題紅牛其實更早就收到警告了，而現在在官宣這項技術被禁止，紅牛更早被警告的時間點就是開始走下坡的邁阿密站

煞車不是FIA說沒有車隊違規嗎？

這三個傳蠻久的 1好像是紐維自己講的

同時有轉向不足跟轉向過度，怎麼有種似曾相似的感覺

紅牛應該研發重心轉到26年的新車了吧

要裝NTD

開發上限是新聞吧我記得

今年開始時大家以為紐維把賓士的零側箱概念拿來救活了結果半年後發現這概念沒救就是沒救

問題應該還是後續升級負升級吧

推磁氣護膜 哈哈哈

賓士算不算也是從放棄零側箱後開始慢慢回來了

Bio sensor可以用嗎？

為何要挑戰人腦風洞

就是這台車ping很高的意思對吧

ping很高 可以 這我喜歡

ping很高是吃到ea還是玉臂的口水

Max:這車開一開會爆ping

結果是Wache不顧Newey建議去抄賓士嗎

內容是不是抄賓士不太確定 但意見不合是紐維說的