先上連結：https://x.com/redbulletin/status/1835680146675974615
根據國外媒體，Horner：“我們追溯開發歷史，發現我們的第一個錯誤是在2023年巴塞隆納的底板升級中發生的。 那也是Checo 的賽車開始在大獎賽出現問題。我們只是沒有那麼認真地對待它，因為Max最終贏得了比賽”
所以本季紅牛針對Checo的低迷都沒有更換車手的打算，原來是車子一直都有問題？

沒翻完

看起來就是鬼扯，別忘了PER今年前5站中有4站上頒獎臺，然後到了邁阿密站後不管是VER或PER的強勢開局就開始斷崖式衰退，賽領先秒數大幅縮小到目前根本一勝難求

懸吊被禁 煞車被禁應該才是紅牛下滑嚴重的原因

懸吊影響騎路肩的能力 煞車則是讓後輪很不穩定 跟潘子習慣的靈敏的尾部不同 照他的說法就是不可預測 沒信心

開始打預防針惹

媽口老爺講話當相聲聽就好XD

從去年一路虐到今年開季，現在才發現問題來不及囉

看錯人，領隊講的還可以信

去年和今年開始明顯最快車，年中爆裂的。

2023西班牙站 這麼久喔

講幹話那時候久 想降低空力老怪的影響力了嗎

聽聽就好

明明這季伊莫拉站前都還開得快

超唬爛...這車隊問題放一年都無法解決？

NO you change your car because Checo has been saying thecar is fucked

不是沒辦法解決呀，是當初認為是Checo的問題啊，因為max都能贏，現在連max都快不起來，才發現問題大條囉

Max魔法真的讓紅牛太鬆懈了 反正怎樣都會贏

change ur fxxking car

change your fking car

講幹的… 季初即使部長烙賽誰會想到紅牛拿不到冠軍

開季到邁阿密為止7場有3場12，還有一場13一場24，然後邁阿密後恰哥瞬間烙賽，Max撐到匈牙利開始上不了頒獎台....這肯定不是單一原因造成的，搞不好真的是過度倚重那個煞車分配的技術，被禁以後才發現影響比想像中大開季紅牛就只烙賽澳洲一場，其他幾場根本沒什麼好挑剔的，一直到邁阿密為止

早說啊 怎麼不早說

Max魔法導致賽車開發方向來不及止損不是第一次了 但我也覺得沒到媽口說的那麼久

Toto果然先知，2022就知道紅牛車有問題

Horner的言語處處充滿政治味，屎都能說成黃金

可是今年是2024年耶

覺得政治鬥爭繼續中，找藉口。

想要試圖減輕「紐維離隊造成紅牛落後」言論的影響吧

突然變成像是93還在的本田車隊一樣

Ver:我一個人要扛WDC,WCC，現在還要背鍋？

紅牛老人講話不信

不是背鍋啦 是覺得不把平時Ver的抱怨當一回事 他是適應力很好 但對車也很敏感 澳洲跟邁阿密的排位賽 大家都當他的抱怨在凡爾賽 結果後來真的出大事

真的是超唬爛的

就政治鬥爭啊

Debuff強過主角buff

他真的很會喇在一起講