賽前展望
https://youtu.be/AS2gOvYz7-8
週五FP1及賽後報導 @ 週六 03:25
https://youtu.be/EOJcgJH1f08
單圈2.933KM 11個彎
新車廠加入及繼續翻新賽車的24-25賽季，於2019年之後終於有跨年前的賽事，
開幕站來到巴西聖保羅市中心的 Anhembi Sambadrome 周圍
此地於2010-2013年舉辦過IndyCar分站賽事
改良版車架 Spark Gen3 EVO 規格改進
* 0-60mph加速在1.82秒內/0-100kmh加速在1.86秒內，
比現今規範下的F1賽車快30%，比舊版Gen3賽車快36%
* 與Gen3賽車相比預計性能提升2%，相當於在摩納哥賽道上排位圈單圈時間可快約2秒
[預估單圈時間 1:29 -> 1:27, 相比F1竿位 1:11]
* 激進的新車身套件設計，旨在更強勁、更堅固、更符合空氣動力學，
提供更接近的輪對輪較量
* 導入全輪驅動(AWD)，可在排位賽、正賽起跑階段和Attack Mode時使用
此功能可最大限度地提高車輛加速和控制性，提升車手之間的競爭。
* 新規格的 Hankook iON 輪胎將多提供5-10%的抓地力，
其輪胎由35%的回收/可持續材料製成(與Gen3規格相比增加9%)
Formula E 基本介紹(by FE官網/規則書)
1. 輪胎商為 Hankook(韓泰) 提供的 iON 晴雨胎 [前輪255/40R18,後輪315/40R18]
一週一賽時，可使用的輪胎條數共8條(前後各四條)
一週雙賽時，兩場比賽可使用的輪胎條數共12條(前後各六條)
2. 賽事為一週一賽時，該日賽程為 兩場練習賽(FP), 一場排位賽(QP) 跟 一場正賽(RACE)
一週雙賽時，首日賽程同上述內容，
次日為 一場練習賽(FP), 一場排位賽(QP) 跟 一場正賽(RACE)
本賽季開始 練習賽 從30分鐘延長到40分鐘
3. 排位賽分為兩階段
分組排位階段