※ 引述《godobest2 (godobest2)》之銘言：
: 有那位先進知道，為何西港刈香媽祖婆押後？
: 是西港刈香一開始就如此，還是中途改變的？
: 謝謝！
雖說是西港，但作為好鄰居的東港人來亂入一下。P大提到了因為王爺性格剛烈，媽
祖屬陰性神明，性情較柔和要安撫一下。其實東港迎王也有媽祖壓後的慣例，不過有點不
一樣就是了，東港人也是俗稱媽祖押後。東港雖然改了，不過按慣例最後一頂神轎應該是
大千歲。所謂的媽祖押後是媽祖神轎一定要安排於中軍府、五王神轎前，也就是所有參與
隊伍的最末端，當作主角的中軍府、五王前面。老輩說法就如最初推文一樣：怕王爺壞脾
氣，執法過嚴，所以媽祖在後面要調和一下。
不過東港不像西港有那些歷史上的爭執，所以當東西港都有一樣的說法，我想各廟間
的山頭主義可以先放下，想想為什麼兩地都不約而同的出現同一種說法。東港媽祖壓後的
說法我最早是從我出生於日治時代的阿嬤那聽說的，顯見此一說法有相當的歷史。因此可
以排除是後來發明的，她說日本時代就是如此了。
所以換個角度，台灣主要信仰的男性神明以王爺最具代表性：陽剛、壞脾氣。所以我
個人是想，照古人陰陽調和的觀念，媽祖陰柔的性格剛好可以互補。我個人是傾向這是王
爺信仰跟媽祖信仰的融合。像幾艘號稱清代飄來台灣的王船皆無所謂的媽祖廳，而關於王
船信仰的清代記載也無船上有媽祖的記載。但現今台南一帶看到的王船，普遍皆有媽祖聽
的設置，這點其實蠻微妙的，目前也不見有任何的相關研究。
本來就想說王船、王醮信仰可以從澎湖著手。但澎湖王船其實現今受到台灣影響很深
，許多澎湖王船根本就是台灣師父作的，有些是東港作的，有些是台南師傅傳過去的。我
也很難找到當地對王船的記錄就是，所以這部分還值得討論。所以西港撇除歷史上的因素
，為何跟東港有相似的說法我想還有的討論。我認為除了歷史傳統外，可能在觀念上還有
討論的空間。