大魯閣換新車和漲價, 已經從板上得知消息一段時間了,
可因工作粉忙, 總無法親自試駕, 今天晚上終於有機會了...
到了車場, 我還是老樣子, 都不挑車, 直接座在最前面的那台~(今晚這台是 9 號車^^)
坐墊靠背變得比較直, 比較無法像以前一樣, 用微躺的姿勢開車~ (我是沒骨頭懶蟲^^)
油門輕踩加速反應比以前慢~(就是轉速提升慢囉 =.=)
有開雷車的fu~~ @.@
但煞車算是夠利, 入彎晚點煞車, 都還能快速減速 (當然囉! 跟車架也有關囉)
比較令我讚賞的, 大概是過彎車體的穩定性, 比以前好多了!
車體在高速過彎時, 比較不會有滑動現象~~
(以前每過彎甩車, 必定發出聲, 兼有人車分離的fu ^o^)
在 S 彎道內, 方向盤的左右操控性還算靈敏, 並可以以更小的角度過彎~
(可能車架有換過或修過吧?!)
今晚開的是全場, 兩輛車直線併行, 油門踩到底時, 彼此的間距還是一樣~
所以引擎能力應該是統一的...(統一的爛呢?!還是統一的好呢?! ^O^)
不過加速時...實在感受不到"新"的馬力...
而輪胎的抓地力也沒太大的提升~~
但整體過彎的穩定性, 相對帶給輪胎的負擔也略有降低~~
多少可以延續一下輪胎的抓地力~~
所以最前面的幾圈, 在直線跑道盡頭的彎, 幾乎只要輕踩煞車就可過彎~
後面幾圈就不行了~
今天的表現大概在 46.2 - 46.5 之間, 最速圈只有 46.2 (慚愧~偷懶偷太久了^^|||)
整體來說, 我還是蠻喜歡它過彎的穩定性,
但他的票價就真的與他的車很不符了~太貴了!!!
我想我手頭上舊的熟客劵用完後, 可能就不會再去開了吧!!