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油耗管制 國產車恐貴5萬
新標準算總量 逾半車商料違規禁售
2014年06月03日
【許麗珍、戴安瑋、洪敏隆╱台北報導】車輛油耗管理政策重大變革！能源局預計下月公
告新規，未來車商銷售汽車將受油耗總量管制，年度售出車輛總油耗若超標，隔年起將禁
售「耗油車」。記者以新規檢視十大國產暢銷車款，國產的福特六和FOCUS、豐田CAMRY、
中華三菱LANCER，都屬車商超標就會被禁售的耗油車款。專家預估，未來國產車價會提高
四、五萬元。
為節能減碳，能源局近日完成《車輛容許耗用能源標準及檢查管理辦法》部分條文修正案
，預計下月會同交通部正式公布施行。新規定為後年起汽車油耗一律改用歐盟測試方法，
大後年據此歐規油耗表現實施 「車輛耗能總量管制」。
歐美已實施多年
能源局官員解釋，目前很多排氣量大的汽車雖不省油，但因馬力強、性能好受民眾喜愛，
車廠的耗油車越賣越多，無法提升國內能源運用效率，因此參考美國及歐洲已實施多年的
「耗能總量管制」，訂出十六種「參考車重」級距及各級距適用的「新耗能標準」。
官員說，油耗表現比「新耗能標準」差的車款即被認定為「耗油車」，一旦車商年度售出
車輛總油耗超標，隔年起將禁止販售旗下的「耗油車」。據了解，能源局內部已對國內數
十家車廠及貿易商的汽車銷量及耗能狀況進行試算，有逾半車商總耗能都超標。但官方以
車商尚有三年調整期為由，不願公布試算情況。
《蘋果》以十大暢銷國產車與進口車款，比對各車油耗表現與「新耗能標準」。發現國產
車中的福特六和FOCUS、豐田CAMRY、中華三菱LANCER及進口車中的賓士、BMW、凌志、速
霸陸及福斯等部分車款，都屬車商年度售出車輛總油耗超標、將被禁售車款。其中又以
FOCUS及LEXUS RX350的油耗表現比「新耗能標準」差最多，各約差一成七。
實施期限太緊迫
福特六和、SUBARU台灣意美汽車、福斯汽車、BMW台灣總代理汎德公司均表示會全力配合
政策。中華汽車表示，上月改款上市的LANCER，如FORTIS 2.0，每公升可行駛十七點九公
里，已高於未來將實施的新油耗標準。賓士汽車暫不回應。《蘋果》昨也無法取得豐田和
凌志汽車台灣總代理和泰汽車的正式回應。
《車主》雜誌總編輯蔡崑成說，車商油耗總量管制是世界趨勢，但二○一七年實施太緊迫
，進口歐洲車種影響不大，但國產車要添購提升油耗表現的零件配備，預估每車成本要增
加四、五萬元。
民怨漲價划不來
民眾謝維義說，如油耗能提升，可省不少油錢，會先挑選這類車款，但如要先多付幾萬元
的購車費，恐怕就划不來，希望政策上路有完善配套，不要助長車價飆高。