有人再說戰車開到脫履帶是戰駕的問題，
我問一句拉，哪個戰駕兵喜歡斷履帶的?
明明就是後勤的問題，履帶沒得換，問題需要用戰車你敢跟泡泡講這車可能斷履帶?
換車? 歐抱歉每台都缺料大家湊合著開，不得不出車的結果最慘的就是
履帶好的車爆缸(因為引擎有問題的車能不出就不出履帶耗損較輕)
履帶差的車野外斷帶，車出問題等於被上面釘到爆+禁假，再加上無止盡的修車，
在沒遮蔽物的大太陽底下修履帶，他媽的國軍人命真的超不值錢，
我還記的最慘的一次周五的下午在保2場前車子斷履帶，
當時車不是我開的，但是那部沒記錯是排長車所以全排管休開始搞履帶，
大家都很急，其他排1800走光了我們修車搞到晚上10點都還沒修好，
最後車是修好了沒錯，留守的留守其他人吃完早餐放08，
期間履帶不是沒接好，而是接好了一節又斷了其他節...
那次還扭壞了2隻履帶夾，為啥? 因為沒料，把壞的履塊抽調再直接串接，
但因為履帶塊接近能接合成整條履帶的最低數量，而造成抗力過大，
轉到履帶夾都走牙了，履帶是又重又恐怖的東西，真的要親自去搞過才知道那個沉，
我那個營就發生過(以前的大大大學長的事)，修履帶履帶繃開，
人被掃到直接升三級退伍，想送醫院都沒機會送