BRT可以不等紅綠燈嗎？
胡志強表示： 外星人才不等吧！
目前台中市政府目標是「車站到靜宜」40分！
經Google實測車程17.3KM，
若在凌晨1點自車站「開車」到靜宜只要「34分」啊！
BRT在完美狀態是「40分」？
北七才信胡志強！
BRT要經過「台灣大道」號稱要採號幟控制。
請問跟台灣大道交叉的馬路車流量這麼好控制嗎？
之前才以「空氣污染」要禁止機車上路，
胡志強政府是否跟中共腦子一樣裝屎？
交通會塞是因為「人類有需求去活動」，
不是表面上「因為路上機車太多」！
要真正解決請參考世界各國地鐵或高架鐵好嗎？
白痴也知道BRT「必須等紅燈」
※ 引述《qooisgood (不告訴你)》之銘言：
: ※ 引述《Judicial5566 (五五六六得第一)》之銘言：
: : 我想問一下台中BRT的八卦??
: : 看起來只是一臺雙節的公車然後站外收費
: : 土建也不過幾個鋼骨外面貼點裝飾的車站 加上一些電信設備
: : 為什麼要搞快一年
: : 有人可以分享它比本來就在跑的公車獨特之處嗎 值得妨礙交通一年?
: 因為這篇新聞沒寫到，所以你不曉得BRT的好
: 〈中部〉議員：BRT通車沒配套 台灣大道「剉起來」
: 2014-06-12
: 〔記者張菁雅／台中報導〕市長胡志強日前說「不做ＢＲＴ台灣大道會『心肌梗塞』」。
: 但議員張耀中表示，ＢＲＴ將在九月通車，目前還沒看到相關配套措施，他擔心ＢＲＴ一
: 通車，台灣大道馬上「剉起來」；市府交通局長林良泰指出，配套措施七月底前將陸續上
: 路，ＢＲＴ通車後，不但可改善台灣大道交通，胡志強支持度也會提升十％以上。
: 張耀中表示，交通局為了ＢＲＴ，把台灣大道沿線七百五十九個路邊停車格塗掉，並說將
: 以路外停車場補足，目前還未看到新停車場；交通局也說，未來台灣大道的小客車會減少
: ，但他不相信，只有一條ＢＲＴ路線，小客車能減少多少。
: 張耀中也說，台灣大道公車路線整併工作還在原地踏步，只有部分業者加入ＢＲＴ聯營，
: 其他業者怎麼辦？另外，台灣大道一小時有超過一百輛國道客運車輛，未來國道客運能否
: 進入台灣大道？上述問題至今未解決，ＢＲＴ九月通車，台灣大道會「剉起來」。
: 議員黃國書表示，ＢＲＴ是胡志強任期結束前，唯一開始營運的建設，希望能幫胡志強提
: 升十％支持度；議員張廖萬堅則說，印尼雅加達也推動ＢＲＴ，和台中市一樣採用鄭州宇
: 通的雙節車輛，上路後竟有三分之一故障。
: 林良泰表示，台灣大道公民營停車場目前有卅八場、合計五千多格，六月底前新增三處停
: 車場，提供三百個車位，周邊道路也將增加兩百六十個路邊停車格，總計增加五百六十個
: 停車格。
: 林良泰也說，交通局也規劃公車轉乘、iBike、中區觀光街車等配套措施，國道客運將自
: 七月底起改走民權路等，他相信屆時支持度不只提升十％；另外，印尼的ＢＲＴ系統和台
: 中不同，台中十八輛ＢＲＴ已初驗完成。
: http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/786731
: 懂了嗎?