冒著領到小禮物的風險來說一下
因為一卡通找到日本的電子錢包合作夥伴，這是確定的事
所以台北市議員在議會上就狂釘好市長跟悠遊卡董事長一卡通已跟日本合作這件事
因為要解決議員的關心,所以悠遊卡只好放J消息給媒體說, 跟新加波簽了備忘錄
以上
※ 引述《scottlu28 (D)》之銘言：
: 悠遊卡爭取多國通 高雄卻不通
: 2014-06-14自由時報
: 〔記者吳亮儀、楊菁菁／綜合報導〕台北市要將悠遊卡推向新加坡、香港，讓民眾可持一卡
: 多國通；但悠遊卡在台灣卻連北、高兩市的捷運都無法互通，民眾、網友怒譙「一國兩制」
: 、「國內都沒談好，還跑去跟國外談」！
: 市長、悠遊卡公司到港、星 盼互通
: 台北市長郝龍斌日前到香港，透露悠遊卡公司和香港電子票卡八達通洽談，希望未來兩地的
: 票卡能互通；悠遊卡公司也和新加坡電子票卡公司EZ-Link簽備忘錄，提出雙錢包概念。不
: 過，北、高兩市捷運多卡通至今仍「不通」。
: 北捷︰單方面開放 違平等互惠
: 北捷表示，若台北捷運單方面開放多卡通，會讓台北市民及新北市民持悠遊卡無法搭高捷，
: 而高雄市民持高捷卡卻可搭台北捷運。如此多卡通政策將變成台北捷運「局部通」，高雄捷
: 運卻「全不通」，有違「平等互惠」原則，目前暫時還不會開放。
: 一卡通︰防範悠遊卡一卡獨大
: 一卡通票證公司總經理張修齊說，防範悠遊卡一卡獨大，導致市場壟斷，高捷、一卡通票證
: 多次評估，並未向交通部申請多卡通讀卡建置；反問北捷，何以北捷與悠遊卡已向交通部申
: 請數千萬多卡通建置費用，卻遲遲不發放一卡通在北捷通行，只因高捷還無法讓悠遊卡通行
: ，北捷也關閉讀卡閘口，這不該是發卡量遙遙領先其他票證公司的「巨無霸」票卡所為。
: http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/787471
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