: 北捷︰單方面開放 違平等互惠
: 北捷表示，若台北捷運單方面開放多卡通，會讓台北市民及新北市民持悠遊卡無法搭高捷，
: 而高雄市民持高捷卡卻可搭台北捷運。如此多卡通政策將變成台北捷運「局部通」，高雄捷
: 運卻「全不通」，有違「平等互惠」原則，目前暫時還不會開放。
台中市台灣通電子票證不能搭台北捷運引發議員不滿
2013年 06月 24日 19:43
記者黃志政／台中報導
台中市發行的台灣通電子票證沒辦法在台北搭捷運，台北悠遊卡卻能暢遊台中享受八公里
免費公車，市議員張廖萬堅今天利用施政總質詢的機會質詢市長胡志強：「按捏咁ㄟ通」
？胡志強說，他會寫信給台北市長郝龍斌好好溝通一下！
台灣通不能搭北捷 悠遊卡何能暢行
2013年06月06日 05:40
盧金足／台中報導
持悠遊卡、台灣通到台中市搭公車，可獲八公里免費優惠，但台中市民拿台灣通到台北搭
捷運卻被拒絕，民眾抱怨「天龍國霸凌台中市」，要求台中市府中止台北悠遊卡享有公車
八公里免費優惠；交通局讚同「多卡通」，力促交通部整合，便民不要被「卡」住。
捷運應落實多卡通
何義成 / 文字工作者 2013/11/22 10:03 點閱 373 次
對因為工作需要有時候必須北上的人來說，最大的不便莫過於台中大都會大眾運輸系統使
用的卡式儲值票「台灣通」無法在台北市搭乘捷運，所以亦無法如台北市使用的「悠遊卡
」般，在使用悠遊卡搭乘捷運後，還可享受轉乘北市公車系統的票價折扣優惠（高雄市大
眾運輸系統使用的高捷卡也無法在台北市搭乘捷運時使用）。
你老母的北捷卡好啦
更別提你台鐵也不通了
幹