【聯合報╱記者梁雅雯、謝龍田／高雄報導】
日據時代就有的鳳山火車站，如今因鐵路地下化工程，需配合市府打通曹公路銜接文衡路
，開啟高市交通新紀元，將在今天走入歷史，眾人依依不捨，昨天特地前去最後巡禮並拍
照留念。
鳳山火車站創建於民國前6年，日據時代是農產品及軍事轉運車站，民國4年因應旅客日增
，原址改建為磚造站房，後因候車室不敷容納，民國53年擴建100坪站房，民國79年底改
建成244坪，如今拆除後，未來鳳山站將變成地下車站。
自從鳳山火車站拆遷消息傳出，每天都有民眾前往車站，想多看它幾眼，昨天更湧入許多
鐵道迷及攝影同好等，為鳳山火車站最後運作身影留下記錄，除了拍大門、售票口，還有
候車亭，甚至是樓梯和斑駁的牆面等。
家住鳳山火車站附近的范佐聖說，因為鳳山是大站，從小常有阿兵哥進出，是很多人當兵
的重要回憶，也是很多男女朋友約會、離別時，難忘的定情處；自己也都到鳳山火車站搭
車往返外地。
鐵道迷岳豪義開設攝影工作室，特別在鳳山火車站上班的最後一天前來留下紀錄，希望做
成明信片做紀念。
30歲的周儷如表示，從小在鳳山長大，長大後搬出，但阿嬤常在鳳山批菜到台北賣，每次
總要送阿嬤到此，每次到火車站，就會想到和阿嬤的那份感情，「今天令人感傷」。
60歲的林玉繡與老公目送末班車駛離，久久都未離開。林玉繡表示，從小在火車站附近長
大，以前總是搭車上學，車站有很多年輕時的回憶，「雖然舊的東西要換新的，但是真的
很捨不得」。
工作人員表示，撤站前夕，唯一一樣和鳳山站有關的明信片商品賣得超好，昨天鐵路便當
也特別搶手，還有人預定隔天的餐，因為早就答應了，今天還是會出餐。
高雄鐵路地下化延伸鳳山計畫，今年3月底動工，預計107年完工。鐵工局南工處於昨晚9
點10分至隔日上午6點10分，進行鳳山站臨時軌切換工程，6月22日啟用新建臨時車站。
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