※ 引述《KUASkako (kako)》之銘言：
: 飛機工程系一般分為航空電子與航空機械
: 而台灣曾經發展過IDF，也有許多航空公司
: 這科系出來應該會很賺錢才是
: 小弟我有親戚念這科系，當初大家都覺得他出來會賺大錢
: 結果他說 這科系出來的大多都還是去科技業或是傳產
: 做電子、機械相關工作 但是學的很多都是不相關的
: 所以平均領的比本科系少很多
: 而真的有去航空相關產業的，薪資反而還更低
: 還說跟作業員或是設備很像，都做相較沒技術的東西
: 可是台灣明明就還很多航空相關，但是他們說他們只能做很基本的維修
: 真的製造生產或精密的維修台灣都沒辦法作
: 那特別出一個系看起來很威很厲害，但是學生都不做相關的
: 近來了知道現實之後都覺得被騙，不是很慘嗎?
: 有沒有飛機(航空)工程系的八卦?
除非政府每年丟個1000億台幣下去發展
否則讀這個系在台灣不容易發展
航太系的課和機械系的課有很多重複的地方
因此國外很多系所內航太機系不分家
就如同台大機械裡面有個航空組一樣
航太和機械、造船、控制、電機、企管的差別
只有讀下去才知道各中奧妙
套句老闆的話
製做飛機時絕對不要找航太系
但要玩系統整合時 絕對要找航太系的人