:這科系出來的大多都還是去科技業或是傳產
:做電子、機械相關工作 但是學的很多都是不相關的
:所以平均領的比本科系少很多
:而真的有去航空相關產業的，薪資反而還更低
:還說跟作業員或是設備很像，都做相較沒技術的東西
因為有一部份的人不是因為興趣才進這科系
這類的人基本上就是當作機械系在念
電子可能比較不相關
但是說機械大多不相關就很怪了
基本上 除了少數的專精科目
例如：空氣動力學/航空發動機/飛機設計/太空力學之類的
大部分的力學科目還是一樣的
只是說我們的教科書會盡量以飛機作為範例
或是比較偏向我們所關注的方向
拿流體力學來說
機械系比較偏向內流場(管線)
航太系比較偏向外流場(風洞)
然後
航空修護地勤薪水其實也沒很高(至少台灣是這樣)
不要被補習班給騙了
花花受訓領22k 試用領29k 正式才有32k
這還是有繳交多益成績(450)七職等的算法
沒多益成績的五職等就更低了
然後談談工作內容 毫無反應就是個黑手
因為這樣
就算是稍微有一點興趣也不太會考慮修護地勤
所以念航太(空)的人進航空相關產業的比例才不高
另外 caa執照從原本參照faa體制變成參照easa體制
原先三年工作經驗改成五年(相關科系可以少一年)
考試學科增加好幾科 還增加機種訓練
考取難度上升不少
現在進來時機很差(攤手