先說好 我不是要幫華航護航
上次2008那霸火燒機經過日本JTSB調查
主因是波音疏失 華航其實躺者也中槍
一架買來五年的飛機 零件都還沒到檢修週期就出事了-.-
後來FAA下令檢查全球737NG系列客機 全球都有扭力磅數不足的問題
如果是單一事件說是華航的問題也就算了
但這次全球都有只是華航衰姣刺穿油箱變成火燒機報廢而已Orz
另外 飛機故障其實每天都有
前幾天才一架Fedex MD-11F 放棄起飛 連消防車都出來了
因為有車輛回報塔台說發動機有火花 後來證實是發動機故障
漏油轉降要被罵 難不成要一路漏油飛回桃園?