台北蓋捷運的時候在北部讀書(20年前) 經過很長的交通黑暗期
路面都是鐵板 下雨天很滑 常出車禍..
不過那時候網路才剛開始發展 不會有什麼公民團體抗議之類的
高雄市當初蓋捷運 鹽埕區個沒落掉還挖到地下水層 開了大洞..
也是民怨四起 但是現在會覺得幸好已經蓋好了
只是市中心整個南移 這幾年駁二等地區人多起來才漸有起色
高雄捷運目前上下班時間其實人很多 已經要加開班次才能應付了
而且市府在捷運站辦很多活動以及便民服務(K書中心 閱讀角 長廊練舞 展覽場地等等)
使用者就越來越多 目前已經很習慣搭捷運了
台中的問題 ..因為兄弟姊妹的關係也常去 也在中港路搭過公車
如果說要解決問題 只有在10年前蓋地下化捷運才有用
現在蓋的話 整條中港路的經濟發展會重傷 到時鬧區會轉移
那現在中港路一整排的建案百貨就會一起沒落
這種事情怎麼可能讓它發生? 但是又不能什麼都不做 所以只能蓋BRT
等到流量飽和 先發展周邊運輸 鬧區自然會向外擴張
斗六原本的市中心是車站一帶 但是交通已經打結
所以都向外圍發展 現在最熱鬧的民生南路 我念國中的時候是一片稻田。
交通建設一定要提早10-20年做 而且一定會先虧錢(如英法海底隧道)
等到有需求再來做已經來不及了