BRT效應！ 600停車格註銷 停車場漲價賺
東森新聞-2014年06月30日 上午08:09
台灣大道BRT施工，停車位變少，草悟道附近私人停車場一到假日停滿九成，距離草悟道比
較近的停車場大排長龍，當中一家私人停車場，平日停一天100元，假日原本一天150元，
最近悄悄「手寫更改」成180元，如此「坐地起價」，民眾也非常無奈，抱怨BRT施工，受
惠最大的就是停車場業者。
台中BRT施工車道縮減大塞車，上百停車格全都畫紅線註銷，BRT施工台灣大道註銷，600個
停車格，開車民眾找車位大作戰，沿線景點停車、逛街更困難，包括超夯草悟道兩邊畫線
、噴漆通通不能停，週遭私人停車場，假日搶賺停車財，平日一天收費100元，周休假日漲
五成，假日原本停一次150塊錢，業者悄悄調漲30元，一次收費180元，不只沒開發票，看
準停車需求坐地起價。
什麼原因突然漲價，業者不明講，看看這數字180，白紙手寫剛貼一個多禮拜，民眾無奈只
能乖乖繳錢，停車民眾：「因為做了BRT之後很多停車位都畫掉了，大家被擠進來這裡，然
後又漲價了，只好停啊，不然怎麼辦。」儘管嫌太貴，還是一堆車主搶停車，究竟停車位
有多搶手？制高點往下瞧，這一大片將近10家民營停車場，儘管多達2000停車格，但BRT施
工後假日至少九成滿，更多的是排隊等候位車輛，管他貴不貴，有位置停就要偷笑，停車
民眾：「大家找不到位置，只好停啊，不然也沒辦法啊，公有的停車位太少了。」停車費
收多少，業者簽字筆隨手一改，使用者照價付費，台灣大道消失的停車格，使得周遭私家
停車場，荷包賺飽飽成了BRT施工，最直接的受益者。
http://n.yam.com/ebcnews/life/20140630/20140630388109.html
有沒有本末倒置的八卦
把道路提供一條給 加長型公車 專用，
卻把路邊的 停車格 禁止，
畫出一個理想國，大家不會開車，一起坐公車的假象？
結果爽到一堆大地主，財團，爽爽收停車費。