※ 引述《eatsemen (↑↑↓↓←→←→ＢＡ)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: TVBS
: 2.完整新聞標題/內文:
: 小黃喊價不跳表　岡山司機辯30年行規
: 3.新聞連結:
: http://news.tvbs.com.tw/entry/537925
: 4.備註:
: 不只岡山 屏東市也這樣 這應該不算鄉下地方吧
: 說難以查證的真的很難讓人信服
: 新聞影片都有了
: 而且不是少數而是每一個都這樣
: 交通局隨便派一個人去搭計程車就會遇到了
: 應該是不想管怕被司機圍毆而已吧
台灣真的是一個很反創新 反商業 崇拜秩序的地方
今天計程車有兩則新聞 一則是這個 一則是計程車反Uber
站在自由商業的角度來說 計程車本來就不用跳表 Uber也可以想開就開
憑什麼人家一定要服務你?? 商業這種東西本來就沒有公定價
人家報價一趟五萬也是他的事情 你不爽不要坐啊
公權力只要管 一趟五萬有沒有強迫你坐 或是先說五百後收五萬詐騙就好了
有著"價碼思維" 覺得價錢一定要多少 死要便宜 他人服務理所當然
就是台灣反商重秩序的表現

照你這樣說 公平會可以解散了

全部講好五萬你五百就載客然後你不懂規距被揍沒強迫對啦

公平會說公平就是公平? 公平會說不公平就不公平?

照你這樣說 商人聯合漲價你就餓死了

現在就是集體擺明大家都不跳錶 所以我也不跳錶用喊價的

在那個區域就是集體壟斷阿

沒看到幾天前墾丁有計程車跳錶 結果被發現同行來砸車??這樣不就是集體壟斷 讓正常的計程車沒辦法做生意?

照你這樣說夜市超商傳統市場聯合壟斷你不就只能吃噴?

所以你根本不懂反托拉斯 反壟斷的意思嗎??

所以火車/高鐵/公車　為什麼要定價？隨意就好啦XD

依照你的自由商業來說的話，哪就都不該有定價了

東莞的計程車也是喊價的，不喜歡

而且你怎知道公車或賣腳踏車的不會因為你不得不坐就聯合漲價?

原來照錶跳叫死要便宜? 頗ㄏ

這樣就變得跟你第一句話相反 很商業 很創新 反秩序的地方

http://ppt.cc/VY~0 來 多做功課!

高鐵這麼多年哪有年年漲價...= =老大你要不要查一下

你也去查維基什麼叫"托拉斯"喔謝謝

另外基本跳錶難道沒漲價過嗎，也有阿　過年更不用說吧

岡山哪來的公車啦幹-.-

胡說八道的太多

這不是反商問題~為何各國自由市場最後還是得對某些自由作限制

那邊的計程車講好全部不跳表，不爽就不要搭?

我可以反問嗎，計程車為什麼拿了不少補助又不遵守規則

那難怪到處都低薪沒人管，領22k該死，因為不爽不要做

是不是也可以反過來說呢，計程車你既然無法遵守規則是不是不適合這行業，另外高就不是很好?

自由競爭應該出現的是有計程車用好的轎車好的服務搶客人來搭。而不是大家講好都不跳表算貴一點，不爽不要搭這不是攏斷市場?以後你搭公車一次200也無所謂

小黃被搶生意 不爽不要開 這樣有自由? 不要再鑽牛角尖了

因為有規定要跳表，懂了嗎?就好像公司要遵守勞基法

那是你自以為是的觀點 不照規定就是乖乖受罰啦 不爽不要開

如果基本薪資都不遵守，以後大家只有16k也不意外真是暑假屁孩多

喔（挖鼻

就像汽油、火車票、電費這種寡占事業如果讓業者予取予求人民樂意接受嗎

幫你補血. 不過公車真的太爛了, 搞好公車就沒這些鳥事

居然連1X都沒原po有沒有覺得空虛寂寞冷

真的管太多 該開放白牌車也跟著載客 商業自由呀

出來釣魚的吧 小心被釣

感覺這篇味道奴性很重

那就別領國家的營業執照, 去開白牌以後你吃飯買東西也全都別標價, 全部用喊的