UBER在世界不少地方都跟當地計程車業者發生衝突
例如巴黎就出現Uber被砸的狀況
一般而言 民眾都認為政府應該照顧弱勢 抵抗大型財團的介入
因為公平競爭 大型財團大多比較有競爭力
相對於Uber 運將或車行應該算弱勢
計程車駕駛接近社會最底層
可是目前看來Uber支持者比較多
為何大家現在就不同情計程車司機
計程車的主要消費族群 經濟能力大多中上或更好 有能力盡點社會責任
為何多數人支持Uber不支持運將？？

Uber聽起來就是潮

計程車司機形象惡劣很久了

不跳表打挑表的 很難支持欸

因為小黃沒把質感做起來吧

運將普遍是弱勢...至於車行嘛 就我知道的 完全不弱阿

鬼島的運匠那德性 誰想支持阿

臺灣的計程車給人大多印象不好的關係？

因為大家都吃過運將的虧

因為小黃是稅金小偷 一個月有政府補助1000公升油免費

計程車司機先自己提升素質再說吧

吊嘎+檳榔，有些小黃連車況都慘不忍睹不跳表老想用喊價的，從中壢車站到中央150-200

當作淡水的計程車 硬是比台北市區多30元 就知道了

這啥鬼價錢，走不到100公尺就有公車20

台北市區的司機整體素質還ok吧

擺明坑殺外地人

別人不支持，自己不先檢討一下嗎？鬼島就是鬼島，ㄏㄏ

Uber上次叫過一次 真得很有爽感 也沒貴多少

南部也不是uber的主戰場

yonbun唬爛 補助1000公升油免費 大家都當計程車司機就好了

坐地起價 惡意逼車 不守規矩 罄竹難書

不開放競爭 只會讓這些惡質運將吃定我們

計程車司機 坐地喊價 攻擊乘客 亂繞路 數不清阿

計程車挺多危險駕駛 而且一直浪費道路容量

計程車爛司機多阿

消費透明化，車子又高級，多出來的車資又在可負擔的範圍~當然要搭UBER~.~計程車再不改進，準備洗洗睡了~