作者:
crocus (哪來的)
2014-07-08 00:33:39費率15年未調 上千小黃占車道
【台灣醒報╱記者方家敏╱台北報導】
Uber白牌車搶生意、計程費率又15年未調、加上駕駛人執業
年齡限制不公，上千「小黃」包圍交通部！多個計程車工會
團體７日下午發動上千輛計程車，集結至交通部周邊道路抗
議，造成仁愛路部分路段大堵車。對於業者的質疑，交通部
回應道，除了會加強管制Uber執業，預計下半年也會研商放
寬年齡限制的配套；計程車費率新制預計於８月底公告。
中華民國計程車駕駛員工會全國聯合會表示，國道計程收費
今年１月上路，交通部長葉匡時去年允諾要更新計程車計費
表，但至今跳票，估算半年來小黃駕駛可能短收超過５億元
的車資。多位計程車司機手拉白布條，要求交通部長葉匡時
、路政司副司長王穆衡現身說法；運匠們還在現場焚燒營業
登記證，抗議計程車費15年未漲。
源自於美國的Uber主打雙Ｂ黑頭車接送服務，可透過 APP預
訂車輛搭乘，於去年搶進台灣市場。因部分平價車款的計費
方式比計程車便宜，嚴重衝擊傳統計程車業者生計。
計程車駕駛員工會全聯會理事長林聖河認為，Uber屬租賃業
，卻透過 APP叫車，利用白牌自用車個別攬客，等於是非法
經營計程車的業務，侵害計程車合法經營權，讓駕駛收入從
每小時平均200元降到73元。
另外，中華民國駕駛員工會認為，目前計程車駕駛年齡限制
68歲，並不合理；只要身體檢查通過，就能符合繼續開計程
車的標準，盼交通部放寬限制。
對於業者提出的３大疑慮，交通部回應表示，首先有關Uber
叫車服務衝擊計成客運業者經營環境，已於３日邀集台北是
小客車租賃公會及相關主管機關進行研商。交通部強調，現
階段Uber如與租車公司合作需符合現行相關規定，以合法租
賃車營業，並由租車公司代雇持有職業駕照的駕駛人提供服
務，不得自行接受派遣規定。
其次，針對放寬執業年齡上限，交通部表示，為保障道路安
全與乘客權益，駕駛人的健康狀況需由較嚴謹的醫學檢查把
關，預計下半年會再召開會議研商放寬可行性與配套機制。
至於各團體要求加速推動計程車新式計費表一事，交通部已
委託運輸研究所設計標準，預計８月底將由交通部公告。
3.新聞連結:http://tinyurl.com/naq6b8u
作者:
lolic (lolic)
2014-07-08 00:34:00一群黑道
作者:
Xhocer (以å‰ä¹Ÿå¾ˆå¿«æ¨‚)
2014-07-08 00:34:0068歲還不夠寬嗎...
作者:
goshfju (Cola)
2014-07-08 00:35:00又來了 只會耍流氓
作者:
minimum (曾經)
2014-07-08 00:35:00一群路上的小強
作者: wds824 (wds824) 2014-07-08 00:37:00
怎不先取締那些 喊價不跳表的
作者:
wtl (比特)
2014-07-08 00:38:00鬧一鬧 結果變成幫Uber打廣告 大家都用APP叫Uber
作者:
SoFanCy (fancy)
2014-07-08 00:39:0015年沒漲？之前漲的是？
作者:
luluya (我的天兒阿)
2014-07-08 00:41:00年齡限制68還不夠嗎?!
作者: Ceferino (麥茶多多) 2014-07-08 00:41:00
起跳價不是有漲嗎 = =
放寬駕車年齡? 開什麼玩笑? 要我花錢搭三寶開的車?
作者:
WizZ (革命家的老二特別浪漫)
2014-07-08 00:42:00城市之瘤應該輔導轉行開別的車考個小客還是大客牌比在那裏勞空車浪費油又礙路好
其實可以輔導小黃駕駛們開救火車阿，他們都超會鑽的或是救護車也行，這樣就再也沒人擋得住救護車了
作者: sjory (我是肥企鵝...) 2014-07-08 00:53:00
爛草莓沒競爭力
作者:
magi3Q (我ä¸è¦å›°é›£æŠŠæˆ‘馬åŠä¸‰)
2014-07-08 01:10:00沒競爭力
作者: KJoshT (孤獨的旅程) 2014-07-08 01:13:00
不是漲過了？現在好像流行以假亂真耶！
作者:
AiManX (非人類)
2014-07-08 01:13:00有膽提高限制年齡 那有膽就在計程車外面貼上出身年份給參考
交通部有做調查,接受調查的多半不在乎駕駛年紀有多高搭計程車的,多半又不接受調查訪問,不表達意見,只能說3好+1好....不用找
作者:
Imhuang (我是黃)
2014-07-08 01:19:00計程車收入從Uber崛起(這幾年)前就在掉了吧...
作者: inyei (kill me) 2014-07-08 05:00:00
我覺得是個轉機 就看運將們如何看待處理了...