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蘋果日報
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eTag出包亂象 監察院糾正交通部與高公局
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eTag亂象多，監院糾正交通部與高公局。資料照片
2014年07月08日20:38
監委陳永祥等人調查指出，交通部辦理民間參與高速公路電子收費系統建置及營運案，政
策搖擺不定，各項爭議不斷，引發民眾強烈質疑，有諸多違失，監察院今糾正交通部與高
公局。
監委指出，交通部依據《促進民間參與公共建設法》，授權所屬高公路局辦理「民間參與
高速公路電子收費系統建置及營運案」，委託廠商徵收通行高速公路的使用規費，自規劃
階段起，因技術評估未盡周延，致政策搖擺不定，且未考量公權力行使及特許公共建設攸
關重大公共利益，造成甄審、履約及協商過程爭議不斷，交通部政策失當，處事失據，應
引以為鑑。
此外，監委指出，高公局辦理計程電子收費（eTag）營運，實施初期即多次出現重複計算
扣款、感測錯誤或餘額不實及服務品質不良等諸多問題，引發民眾強烈質疑，後續衍生相
關費用負擔爭議及收費員工作轉置出現窒礙等情事，顯見營運前準備事宜有欠周妥，且乏
溝通及行政協調的機制，確有不當。
監委表示，據高公局統計2013年1月1日至2月15日止，相關院級首長及局長信箱的人民陳
情及詢問案件總計2千餘件，用路人致電高速公路1968的詢問電話，總計35739通，至遠通
電收客服中心抱怨(不含詢問)電話，則計24120通。
監委也說，國道自2013年12月30日起由計次轉換為電子計程收費，但高公局制訂每日每車
免費20公里的計程費率方案，並未改善都會區路段的壅塞問題，尤以三重至泰山收費站路
段上下班尖峰時間為最；又國道各收費站區混凝土剛性路面更換為瀝青混凝土柔性路面的
工程造價偏高疑慮，都亟待檢討改善。（吳家翔╱台北報導）
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4.備註:
糾正院出動了！！！
集滿10個糾正可以換...