作者:
hachime (最惡教師)
2014-07-12 11:39:461.媒體來源:
中時
2.完整新聞標題/內文:
BRT分隔島不安全 惹民怨
台中快捷巴士BRT7月底將正式營運，然而為不影響BRT通行，台灣大道、五權路口新設快
慢分隔島，市民卻反應分隔島設計不當，轉彎車輛容易撞上，日前會勘交通局承諾退縮分
隔島，11日改口尚未確定要拆，但會設法改善，民眾傻眼，市議員洪嘉鴻要求市府通盤檢
討。
李姓民眾指出，五權路、台灣大道交叉路口車流大，為了興建BRT增設分隔島，但卻沒有
在路口適當向內退縮，導致駕駛從五權路往中清方向行駛，欲左轉進台灣大道慢車道時，
車子容易「卡住」轉不過去，涉險在路中倒車，倘若根本沒注意，就可能撞上分隔島。
至今分隔島興建僅1個多月，周邊居民就抱怨不斷，洪嘉鴻服務處指出，市府派員會勘當
天，認為分隔島確實會影響駕駛安全，承諾將退縮改善。
不過交通局捷運工程處昨天指出，目前尚未決定有否要拆除、退縮分隔島，而是先請設計
單位提出檢討報告，確定分隔島有沒有安全顧慮，或只是駕駛人習慣問題，畢竟慢車道路
寬符合法規3公尺規定。
捷運工程處解釋，當初這樣設計分隔島一定有原因，現若確認有安全疑慮，就要拆除退縮
，若只是用路人不習慣，也會要求設計公司增設標誌等改善措施。洪嘉宏則要市府要落實
監工的責任，通盤檢討BRT設計。
3.新聞連結:
http://www.chinatimes.com/newspapers/20140712000531-260107
4.備註:
震怒老胡靠BRT想要重返榮耀啦~~~
作者:
linceass (ギリギリ愛 ~キリキリ舞~)
2014-07-12 11:40:00公車就公車 硬要那邊取名BRT好像比較潮的樣子
作者:
godbar (匈奴)
2014-07-12 11:41:00都是駕駛人的錯 乖乖坐巴士不就好嘛
作者:
sofaly (沙發椅)
2014-07-12 11:42:00捷運工程處解釋，當初這樣設計分隔島一定有原因
一群刁民 政府發展BRT 不會配合政策都不要開車嗎~
作者:
sofaly (沙發椅)
2014-07-12 11:44:00所以原因是甚麼@@?
作者:
pooznn (我~~~是來被打臉滴!!!)
2014-07-12 11:47:00多撞個幾次就習慣了
作者:
CP543 (盛氣平 過自寡)
2014-07-12 11:48:00政府：對這些刁民加個警告標語就可以了
作者:
opmikoto (MIKOTO)
2014-07-12 11:50:00那你就坐公車嘛
作者: lpbrother (趴趴153豆瓣LP哥) 2014-07-12 11:50:00
翻譯：不會乖乖搭BRT就好囉
作者:
DanielHAO (OAHleinaD)
2014-07-12 11:53:00多撞幾次就乖乖坐公車了
作者:
Romaps (藥兒)
2014-07-12 12:02:00不會搭公車嗎
作者: tcmthu52 (維京人) 2014-07-12 12:09:00
野狗也看不懂勿入標示，但正在誤入的brt車道上A秀
作者: DJY (1080P) 2014-07-12 12:10:00
SUCKS
作者: tcmthu52 (維京人) 2014-07-12 12:11:00
一壓2隻
作者:
radi035 (阿富)
2014-07-12 12:13:00中時?? 被盜帳號了嗎?