http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR2/8806943.shtml
【經濟日報╱編譯林文彬／綜合外電】 2014.07.16 03:51 am
受利比亞石油供給增加、伊拉克石油生產穩定及美國原油生產創近30年來最高影響，
紐約原油期貨價格15日跌破每桶100美元，是5月以來首見。
紐約西德州中級原油（WTI）8月期貨15日盤中跌1.5%，報每桶99.38美元，是5月6日
以來最低。倫敦布侖特原油8月期貨也跌至每桶104.83美元，創三個月來新低。
非洲最大原油蘊藏國利比亞歷經一年的政治抗爭後，如今原油生產正在回升。利比亞
代理石油部長向路透表示，利比亞石油產量已增至每日58.8萬桶，比上周末增加約25%，
即使該國首都的黎波里再度爆發軍事衝突。
Energy Aspects分析師馬林森（Richard Mallinson）說：「市場對的黎波里的暴力
衝突愈來愈擔心，但利比亞生產的石油仍比幾周前多。」Market.com首席經濟學家
胡巴德（Bill Hubard）則說：「利比亞的情勢時好時壞…但關鍵在於目前全球石油
庫存充足，特別是美國。」
美國能源資訊局（EIA）指出，在截至7月4日止的一周，美國原油日產量增加7.2萬桶
至851萬桶，創1986年10月以來最高。另外，石油輸出國組織（OPEC）第二大產油國
伊拉克南部的石油供給至今未受內亂影響，也使油價承受下跌壓力。
IAF顧問公司研究主管庫柏（Kyle Cooper）說：「油價跌破每桶100美元意義重大。
市場原先預期伊拉克石油出口將中斷，但這至今未發生。最近的動亂對伊拉克石油
出口影響很小。」
4.備註:

台灣油價持續攀升

原物料上漲 因反應成本上漲

95會回到34.X嗎 開個賭盤？

臺灣油價有跌啊 只是回不去了～～

便宜的油還在海上(沒說會進港)

便宜的油還在海上

中油最近在吵民營 一旦民營化 至少飆到50~60元 還34.X勒

便宜的油還在海上<=錯~ 便宜的油還沒裝上船!!!!!!!!!!!!!!

小的懷疑便宜的油恐怕根本還沒排到要裝船吧?

看一下周邊國家的油價均價 台灣憑什麼用最便宜的油?

政治抗爭??美國主導的吧

因為歹丸國營?

還不是因為中油是國營 被民營化後 就被特定財團賺翻

看一下周邊國家的薪水 台灣煉油成本低 當然會用到便宜油

民營化後台塑就爽了?

民營不見得會貴~民營又開放..光匯 三井 飛龍..這些可是挺

煉油成本低? 不論是台塑的裂解還是中油的合成製法 成本

想來的..目前以船用油 台灣是比東南亞高...

台灣一直是油品開放的市場 如果賺錢 殼牌 美孚 一年就撤台 請問是為什麼? 賠錢生意誰要做

看一下周邊國家 中油虛增成本 是他家的事情

王永慶當初說讓台灣人家有便宜的油 結果勒?

周邊薪水跟台灣煉油成本根本扯不上關係 台灣薪資是執政黨

挑明說 財團賺不夠多 所以不能加 跟煉油成本有何相干?EX 台塑國內市場就是賠錢 如果賣得比中油貴 你要去台塑加?

其他國家煉油成本能低 中油早該做到 徒增虛假成本

殼牌 <= 台灣有中殼.. 油的秘密太多了..你北不想便消波塊

am 你是煉油業嗎? 請提出煉油成本便宜的證據吧 亂扯一通

小的在美國中西部,自己這邊現在油最便宜是每加崙3.28鎂,大概等於一公升NT$30

中殼今年9月也要撤離了

exxon當年好像只撐了一年就收了

有多是 各方角力問題..前公司 跟台塑租個槽 就被百般刁難

nd 因為你就在產油國 如果台灣產油 一升10~30元 很正常

NOOO

看一下周邊國家 他們燃料稅隨油徵收，當然比較貴

撤~不是收 這又有故事..... 點菸吧

今天台灣好像是nt33.6

市場 就是因為都賠錢阿 政府規定不能亂調漲阿

產油國跟非產油國油價差很多

我就知道有人又要扯燃料稅 沒做功課 請去國營版看IS大

跟產油國沒關.加州的油有一大堆環保規定,油就貴很多

油價漲以後物價上漲，油價跌物價又回不來，這樣看來還是

exxon當時不知道有沒有什麼八卦

要查美國油價請參考: http://www.gasbuddy.com/

什麼秘密八卦都不重要 對於商人而言 有錢有市場就是要賺

也不要太相信 油品合約這事.保証量是一定提的到.但超過的

沒錢沒市場就是離開 這點你同不同意?

退X~ 無限想像空間...不要私訊我...有好幾個

美國各地的油價每天都可能會不一樣,不像台灣由中央援頭控制

凍漲比較好 然後來罵中油虧錢績效差 最後執政黨抓到機會民營化=>油價保證飛漲 受害的還是人民百姓 怪誰

怪了 時常有人說 中油的內銷價高於外銷價

能源船運<=這能活得好好 也是超八卦的

美國這邊的汽油品牌一堆,有全美都有的,也有區域性的

時常有人說 那請問是誰說 政客?既得利益者?媒體?

造成台塑樂於與中油巧妙達到相同內銷價然後另一手便宜的外銷價也大賺

NDR大大 今天是討論台灣的市場拉 美國人多地大 當然會有很多不同廠商共同競爭

就說說中油成本控管很爛 明明人工便宜

台塑內銷是賠錢的 兩間公司我都待過

禿頭查弊案查到哪去了

台塑內銷賠錢 是因為沒人想加吧

小的只是讓大家知道一下歪果可能有什麼怪事而已

那請問你加哪間的油?

台灣國營企業民營化後 一定更慘

身邊的人 幾乎都中油

但為什麼還是要賣油 因為政治因素阿!! 執政黨:你他媽在台灣給我產污染 還給我跑去國外賣 我對人民怎麼交代

原物料上漲 反應(人ㄈㄟˊ事ㄎㄚ)成本上漲

今天我只想凸顯一個重點 中油等能源產業 一旦民營所帶來的民生衝擊 不亞於服貿 大家習慣把耳朵眼睛遮住

只要一漲價 就有酸民罵肥貓 是有多肥? 民營化算了

真的要多去重視

再降個一塊吧 下星期再去給車子加油

酸民只出張嘴 那就看看酸民的民營化多有效率多便宜

jp 中油董事長年薪領220W X塑隨便一個協理就300起跳你要不要去多了解多做點功課再來發表?

推文專用id?小的打字太慢了....

我嗎? 我都用箭頭 沒有推文 我只是要強調民營化的後果

不是i大或k大或j大

有接觸過某外商有考慮過來台灣賣油~~不過不是為了賺錢因為他說如果照國內的價錢根本沒錢賺~~他是為了衝本業的發卡開加油站只是做服務的(甚至虧一點沒關係)~~~所以根據他們的說法你會覺得民營化後油價不會漲??

樓上要合作嗎??

船用油台灣比東南亞高？你加運費看看？

沒~~就只是個地上權的案子正好聊到~~後續就不清楚了

psin還真會胡扯

那個之前是做船用油.我不知道你有啥疑問?如果要到台中港加 F-380 可以找我..重點是民營的 臺鴻輪 為你服務高雄港 台益輪 可為你服務 >.*而且 台中港 超過 800MT 中油11號要跑兩次 台鴻一次就好超過1500MT 中油一號 也要跑兩趟 台鴻一次就好...長期有信用 也不用跟中油一樣 要存台支 憑BRD簽收付費如果有需求 MF-380的需求找 比中油牌價低一點如果嫌貴 可以安排靠 新加坡 巴生港 曼谷 加 ^^如有需求歡迎詢價 特別是 3000MT以上大單 ^^台中港 中油小單 額外可能會要加運費駁油..台鴻不用 ^^中油需要排隊~這邊是 只要是貴司的船吃水不深 隨靠隨加^^destroyfire 有需要站內信 其他的有需要站內信

臺灣算法比較特別

有 MOGAS 需求也能找我讓我抽個佣. 只是不能國內販售.需要散裝船也能找我 朋友最近很缺 空船率很高需要殺船駁油 也能找我 駁油船 租金 以天計價

中油：本週不漲不跌，你們這些賤民們跪安吧

政府採購法架構下 很多東西都要照程序來 這點也是比較為人詬病之處 但也因此不能把民營公司跟國營放同一基準相比

小吃店:原物料價格攀升~