※ 引述《lpbrother (LP哥)》之銘言：
: 昨天晚上九點多有人敲門，
: 竟然是郵差送貨。
: 原來我姊昨天早上九點在 PC home 訂的東西，
: 竟然晚上九點就送到了。
: 我姊就問郵差為什麼晚上還要送，
: 郵差就說快捷郵件是沒有在分時間，所以他們都會送到晚上十點，
: 我姊看到郵差的籃子還有很多待送的小包裹。
: 我姊就說郵差怎麼這麼可憐，
: 以後再也不要訂PC home了
: 有沒有現在郵差越來越可憐的八卦？
推 archon:增加工作量就是增加工作機會，卯起來訂 PC home 救經濟!!! 07/16 09:17
其實這樣的思維在國外是很好的
在台灣的話一堆慣老闆根本不會另聘新人
為了瞭解物流產業的現況
曾經進到某公司做拉貨、搬貨 (我做大夜班)
班長就有講說小夜班錢少、貨也多
根本沒什麼人要來做
因為累得半死、也沒有全勤獎金 (偉哉人力派遣公司)
薪水還少得可憐、比大夜還少
到最後就是只有中年的勞工在做
他拉貨分貨的情況是：
1.貨櫃到的時候要有卸貨員把貨拉出來
然後嗶貨來確定貨品到這個點之後、標記數字完再推到大輸送帶
(卸貨很危險，因為貨如果倒了人一定受傷，今年有一個就是貨倒下來人之接被擋板
撞到整個人飛出來撞到頭，當場爆血......開工第一天就見紅)
2.輸送帶會環場讓貨跑
然後旁邊會有幾十條不同的子線
看到是自己負責的線就要把大輸送帶上的貨拉到子線的滾輪帶上
這個有時也很危險因為你不知道貨有多重
而且也有那種裝化學原料的桶子超重
只要一不小心沒拉好位置
砸下來就是等著粉碎性骨折
這是考驗眼力和瞬間反應力
3.網拍小物會拉到另一區
要快速把它分區放到不同的籠車跟籃子
這就要看眼力和腦力
4.子線上的貨就要堆到貨櫃裡
堆之前也要先嗶過確定已經要上貨櫃車
通常新手就是負責嗶和從輸送帶搬下來
要上貨的就是老手才行
那都要堆得剛剛好不然車子一開很容易倒下來
完全就是要靠經驗
5.出車把貨送到下個點
大夜班通常就是兩輪貨櫃
一個人要顧兩條線 (大約要記住4~7個號碼的貨號)
有時候甚至要顧三條
因為人力實在不夠
也有五六十歲的阿伯都還在做
都也是為了家庭
他們也都很努力
有去做過就知道
完全不是嘴炮的
問題是薪水就是給這麼少
結果那些慣老闆跟一些白癡政客
還在說啥沒有競爭力
幹你娘聽到就超不爽
你馬英九這爛人吹冷氣吹爽爽看個報拼選舉
神豬住帝寶連哪邊有沒有市場都不知道
一些權貴一輩子不瞭解基層勞工的辛苦
還以為大家都跟你們這些權貴一樣整天打混、造假、抹黑就有飯吃
有苦過有真的努力過的人
就能夠體會到一些政客在那邊假鬼假怪有多噁心