別老是說人不開車,
台北開車什麼成本最高? 停車
就算是月收三萬下的魯蛇, 買台十萬多的中古小車代步, 存一存拼一下還是可以,
但加上停車就是另一回事:
買車位 - 就算一百萬吧(算較低價的了), 上面中古小車近10倍的價格
租車位 - 現在大概月付3000, 如果加上油錢跟其他費用, 你說不定不如搭小黃上下班
找車位 - 如果要找免費的, 有的地方要在那繞個15~30分鐘才會有
既然開車代價這麼高, 那只剩大眾運輸跟機車,
那某些因素與場合, 不選大眾運輸而選機車, 我想是很合理的。

沒有車位為什麼可以買車本質上就是問題

大家都不開車擠到公車捷運 那大眾運輸不就爆炸了

結果很多人投票的時候還是不自覺的補刀自己啊制約了 國民黨當這麼久 不投渾身不對勁

台灣停車費還蠻便宜的耶XD

要買車就要自己想辦法搞到車位，你看東京的管法，你願

台灣學日本搞好大眾運輸企業補助交通費機車就會少很多

最大原因還是台北人口密度太高了

意嗎? 東京地鐵的擠法也是一大奇景

拿東京來比的邏輯真好笑 689就是689本性難移

日本機車少主因不是大眾交通發達而是氣候加上駕照難以取得

騎機車上路塞死吸廢氣還會遲到 搭電車在擠都準點

年底還不是淚投國民黨

再加上一些配套法規，來降低騎機車的慾望y

日本為解決飆車問題 所以讓家長洗腦小孩不要去騎車所以拿日本跟台灣比不太合理

更有企業是明訂不能騎車上班的，有的地方則是不給設停車位讓你沒辦法停機車加上日本汽車價超便宜，一台入門kcar兩個月薪水就搞定，跟一台400cc的機車差沒多少，多數人當然選擇買汽車比較好

台北市停車很便宜了... 還有台北大眾運輸很方便啊 也比東京便宜很多(計入所得差距還是比較便宜)

要怪的人太多了，那就怪國民黨吧!

哈哈哈 台北人多當然交通爛啊 看看精美的高雄 沒人沒車當然順暢無比 比拉屎還通暢