相對於西部，宜花東的土地很便宜，
(我知道陸資和投資客跑去炒地，這幾年已經漲兩倍，但還是相對便宜)
但是在土地便宜的情況下，物價卻和台北不相上下，
可能只比信義區便宜一點，搞不好還在大同區之上。
原因就出在交通不便，物資運送成本高。
具我自己觀察，贊成/反對 蘇花高/北宜直鐵的人大致可分為以下
贊成者
在地居民/遊客
反對者
在地軍公教/環保團體/跟風、覺得這樣很潮的人
宜花東，特別是花東，居民大致是由軍公教、閩南人、客家人、原住民所組成，
其中原民約占25%，客家人約占30%，閩南人約占40%，軍公教約5%。
在地居民贊成者，多數是閩南人、客家人、原住民，
原因為何?
簡單講就是交通方便了，運輸成本降低了，有助於平抑物價，
而且他們找工作、外出回家也方便，
遊客會贊成的原因就更不用說了。
在地軍公教為何會反對?
因為全國軍公教的本俸薪水都一樣，
(先不計入外島加給和台北市公務員上下班交通費等額外補助)
以軍公教的本俸來講，宜花東雖然物價略高，但還在可承受範圍，
而且對他們而言，犧牲一點家庭開銷支出，換來非常棒的居住環境，
他們是覺得很划算的。
打通交通要道有助於開發嗎? 我相信絕對是正面的。
贊成開發的得益者只有財團建商，在地居民都不會享受到好處嗎?
我認為也不是，開發帶來的人潮商機以及工作機會，對當地人也不是壞事。
但其中的關鍵當然在於合理的分配和都市發展規劃，
這部分只能靠在地居民選出理想的執政者好好把關。
至於環保團體，我個人是認為很多都是"假環保、昧於現實和實際需求"，
開發是國家邁向進步、工業化是高效率的必經之路，
一個國家要富有起來，這些都是必要之惡，
我當然也是認為綠能很好，但是台灣執政者永遠把綠能掛在嘴巴上說說而已，
環保團體也愛談綠能，但是他們也說不出研發費用從哪來。
但我個人是反核四的，因為這台拼裝車爆炸了台灣恐怕會滅亡，
台灣是沒本錢和條件蓋核四的，
特別是全台從總統到流浪狗，2300萬人，
沒有一個人有核安意外發生時，緊急應變的能力和措施的規劃和概念，
但我還是要這樣講，
若國家發展，特別是交通，
如果全部依照環保團體要求的標準做規劃，台灣現在大概還在鑽木取火。

流浪狗不是人

推 現在環保主義者根本就是一堆昧於現實的白癡

樓上說的好

2F超不愛環保 把你家設為站點如何?一定好棒棒還可以加速你家價格上漲 馬上升等大富豪阿~

你忘了這裡是鬼島，成本降了，物價不一定降阿！！

誰上班花這麼高成本？

把土地賣錢 把空氣賣錢把水源賣錢 最後發現錢不能吃

這根本西部人觀點 當地居民反對的也很多

你先說說自己是那裡人如何?原PO?

聽你在唬爛 自我中心? 台北人閉嘴