1.媒體來源:
自由時報
2.完整新聞標題/內文:
認為花491億省18至38分鐘 代價太大
〔記者王揚宇／宜蘭報導〕北宜直線鐵路四月選定新路線，各界對
這項重大交通工程意見兩極化，臉書「反對北宜直鐵」粉絲專頁指
出，花費四百九十一億元，只節省十八至三十八分鐘車程，代價太
大，二十日下午五點將在羅東轉運站舉辦公民街頭開講，要讓政府
聽見反對的聲音！
目前的北宜鐵路台北南港到頭城，全長七十二公里，搭乘普悠瑪號
最快只需約六十五分鐘；北宜直鐵新路線，南港到頭城縮短為五十
三公里，乘車時間四十七分鐘，估節省十八至卅八分鐘，預計民國
一百一十五年完工。
北宜直鐵新路線定案後，臉書出現「反對北宜直鐵」粉絲專頁，請
大家思考北宜直鐵是否合乎經濟效益？是宜蘭人所要的嗎？蓋直鐵
能改善宜蘭聯外交通？強調「不能只有一種聲音」。
有民眾質疑北宜直鐵只縮短十八至三十八分鐘，但路線通過六處斷
層、卅座老舊礦坑，工程難度更甚於雪隧，為何要冒險？也有宜蘭
人說，雪隧通車後，宜蘭的物價、房價飆漲，犧牲新鮮空氣和綠地，
直鐵開通會變得更嚴重。
至於直鐵能否疏解雪隧壅塞交通？有民眾反映，即使直鐵開通，有
些遊客仍想開車出遊，肇因於宜蘭公共運輸不普及，建議中央政府
不如把五百億元工程經費的十分之一約五十億元，拿來改善宜蘭縣
內大眾運輸；「反對北宜直鐵」請大家踴躍出席公民街頭開講，了
解真相，一起發聲。
官方支持開發 但也尊重不同意見
針對網路上反對北宜直鐵聲浪，頭城鎮長陳秀暖表達尊重之意，她
認為，直鐵可提升宜蘭的產業、觀光能量，對地方聯外交通幫助很
大，她持肯定立場，也將力挺到底。
宜蘭縣政府表示，雪隧壅塞狀況未獲改善，北宜直鐵有助於疏解交
通，民眾關切公共議題，可督促中央政府進行更嚴謹的環評及配套
措施，藉此化解疑慮。
3.新聞連結:
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/797254
4.備註:
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