蘋果
民眾湯先生向《蘋果》投訴，今天他搭台鐵列車到宜蘭，途中出現南下和北上軌道都由南下
列車並肩行駛的情況，他說，萬一調度聯繫出問題，恐會發生南下及北上列車在同軌道對撞
的嚴重意外。台鐵回應，這是調度運轉過程會採取的方式之一，叫「雙單線運轉」，不會有
危險。
湯先生說，今天一大早他搭272班次自強號列車要到宜蘭，原定早上7點30分要發車，延誤到
快8點才發車。他說台鐵可能是為減少列車誤點時間，在列車快到福隆時，原本南下列車應
行駛靠左側的軌道，卻突然改行駛在靠右邊的北上軌道，此時他所搭的列車和另一南下列車
併行往南駛，前後約1分鐘。之後他的列車突然暫停3至4分鐘，另一南下列車先進福隆車站
後，才換他這輛列車駛入車站，之後就恢復走南下軌道。
蝪先生批評列車誤點半小時後，台鐵為減少誤點時間，竟讓列車行駛在逆向軌道上，若調度
聯繫出問題，恐會發生南下及北上列車在同軌道對撞的嚴重意外。
台鐵表示，兩列車同時走同向的狀況稱為「雙單線運轉」，兩條路線可同時南下，也可以同
時北上，不論是上行軌道還是下行軌道號誌系統都是雙向設計，當下行軌道沒有列車行駛時
，即可改變行車方向，讓上行列車行駛下行軌道，反之亦然，這是調度運轉的正常情況，並
不會有危險，也合乎規定。
台鐵強調，當有列車在軌道行駛時，軌道電路被佔據，其他列車進不來，且列車都有裝自動
保護系統ATP（Automatic Train Protection），不會發生民眾所擔心對撞意外。（陳如嬌
、洪敏隆／台北報導）
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台鐵專業 vs 蝪先生的懷疑